海沧大桥设立红绿灯一周 市民网友积极支招治堵“疗方”

东南网3月29日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）上周一，海沧大桥设立红绿灯。一周时间，运行情况如何？从监测来看，除了上周一发生大堵车，其它时间偶有交通事故产生小堵车以外，没有再发生瘫痪式的堵车。

据交警统计启用前一周和启用一周以来的工作日数据：启用后，高峰时段单车道小时流量在1200到1350辆之间，通行能力提高了约15%；启用前一周工作日高峰时段交通事故17起，启用后一周来工作日高峰时段交通事故8起，下降超过50%；工作日高峰时长平均缩短约25分钟。

不过，海沧大桥的车流量实在太大，最高峰值达到一天15.5万辆次，早晚高峰期稍有不慎，就有可能产生交通滞留，治堵只靠几盏灯显然不够。

海沧大桥的堵车引起社会的广泛关注。从上周起，海峡导报对外征求意见，市民、网友积极支招，不少建议越来越专业。

其中，有的网友针对同一条建议热烈讨论，比如上大桥限单双号，有的支持，有的则反对，认为单双号不现实，长期的结果就是每家至少要有两辆车。

经过梳理，治堵建议共有12大条，条条都是“干货”。您认为海沧大桥应该采取哪些措施治堵？可以关注海峡导报官方微信参与讨论。

上桥限单双号

“桥上堵改成桥下堵的预言变成现实了，还是那个建议：大货车上桥时间延后一小时，高峰期实行单双号，增加公交班次、线路。桥南片区的居民日渐增长，可是公交没有跟上，只有859路到岛内，该班次线路长，易脱班。”（莲）

“建议：1.上下班高峰期间单双号限行，其他时段正常通行；2.增加公交车班次；3.开通新城区进岛的公交车。”（清零）

“在各合流路口处设红绿灯，每天早上7点至9点半、下午5点至7点半限单双号，公交车还有执勤应急车辆除外；上下班高峰期禁止一切大货车通行。”（吴朝阳）