海沧大桥进岛红绿灯试运行 四措施改善大桥交通

昨天晚高峰时段，新阳隧道出口与滨湖路交会口，滨湖路一侧的红绿灯常绿。

昨日早高峰时段，海沧天虹路段出现大面积拥堵情况。

昨日早高峰时段，海沧生活区出现大面积拥堵情况。

昨天早高峰时段，新阳隧道出口与马青路交会口的红绿灯启用。

厦门日报讯（文/图本报记者 汪长福 林路然）昨天是海沧大桥进岛方向两处红绿灯正式启用的第一天，记者在早高峰和晚高峰时段乘车前往现场体验观察发现，早高峰时段出现桥上较为通畅、桥下海沧生活区拥堵的情况，晚高峰时段这两处红绿灯进行调整，新阳隧道出口与马青路交会处红绿灯暂时关停，西引桥一侧红绿灯常绿，另一侧红绿灯改为绿灯80秒、红灯30秒，全桥未出现大面积拥堵情况。

市交警支队表示，由于这两处控制措施尚处在试运行阶段，红绿灯配时方案仍需进一步优化。

【现场】

早高峰 桥下比平时多堵了半小时

昨天上午7时30分，海沧大桥进岛方向两处红绿灯正式启用。7时33分，记者乘车来到新阳隧道出口与马青路交汇处的红绿灯前，看到该红绿灯配时为绿灯80秒，马青路绿灯40秒。此时，车辆已经排队两三百米，记者足足等了3个红绿灯才通过。

到了8点多，在海沧滨湖路上西引桥的红绿灯处，绿灯配时为40秒。记者看到，滨湖路排队车辆已望不到头，不少司机抱怨:“太堵了，在桥下比平时多堵了至少30分钟。”此时，肖先生载着孩子准备进岛内上学，他说，平时7时50分就能到校，结果当天8时25分还在滨湖路引桥上。

9点多，记者注意到，海沧大桥上一时挤下6辆846路公交车，都在排队缓行。滨湖路上西引桥上的拥堵，直接影响了海沧滨湖北路、沧林东路等沿线交通，甚至有绿苑新城小区居民抱怨，连出小区都很困难。“不到两站路，花了一个多小时。”涂先生说，他乘坐的850路公交车从上午7时45分堵在海沧天虹门口，直到8时54分才上引桥。

9时07分，这两处红绿灯按照规定已经在9时暂时关停，但记者来到沧林东路，这里依旧在堵车，仅在海沧天虹门口100米的距离，记者就开了15分钟。

记者发现，相比起桥下的拥堵情况，海沧大桥上则是畅通无阻。9时57分，记者乘车通过滨湖路上西引桥的红绿灯后，海沧大桥桥面上的车流量不多，交通顺畅，平均时速能达到60公里。

晚高峰 红绿灯方案调整交通顺畅

针对早高峰的交通状况，市交警支队在晚高峰时及时调整了这两处的交通控制措施。昨天下午5点多，海沧大桥新阳隧道出口与马青路交汇处的红绿灯暂时关闭，西引桥一侧红绿灯改为常绿，另一侧的红绿灯配时为绿灯80秒，红灯30秒。

昨天傍晚6时12分，正值晚高峰时段，记者再次从马青路与钟林路的交汇处出发，经过两处红绿灯时，并没有发现拥堵情况，海沧大桥桥面交通也比较顺畅。

记者从市交警支队获悉，警方对海沧大桥启用红绿灯匝道控制试运行首日的道路运行状况观测发现，海沧大桥桥面从上午7时至10时的通行效率有所好转，较上周同时段相比提高了26.7%，同时未发现交通事故警情，而上周同时段的事故警情数为2起。