海沧大桥进岛红绿灯试运行 四措施改善大桥交通

【数据】

与上周一相比

晚高峰缩短53分钟

厦门警方数据显示，昨日海沧大桥晚高峰时间较上周一缩短了53分钟；高峰时段平均速度为51.9公里/小时，较上周一的43.5公里/小时上升19.3%；高峰平均单车道流量1362辆次/小时，较上周一的1157辆次/小时上升17.7%；昨日早晚高峰进岛方向未发生交通事故，而上周一晚高峰进岛共发生3起交通事故。

　　【建议】

网友“专心专业”:应划分大车道和小车道，并实施全桥监控。

网友“多宝鱼”:有罚，也有奖。比如一年内在大桥来往没被罚的司机，奖励一年年费少交50元；2年都没有，少交80元；3年、4年都没有，年费少交100元；5年以上都没被罚者，直接免半；超过10年以上都没被罚过者，每年只交60元或免交年费。

网友“吴朝阳”:每天早上7点至9点半，晚上5点至7点半，实行单双号车辆限行，公交车还有执勤应急车辆除外。

【分析】

桥下拥堵有三大原因

1.红绿灯匝道控制措施尚处在试运行阶段，红绿灯配时方案仍需进一步优化。

2.驾驶员对新的通行方式有个熟悉适应的过程，通常来说，一个新的交通组织方案推出后，交通参与者的适应过程为一周左右。

3.部分驾驶员随意变更车道影响车辆正常通行。

【对策】

四措施改善海沧大桥交通

市交警支队表示，针对昨日早高峰海沧大桥西引桥及海沧生活区出现的大面积拥堵情况，早高峰过后，市交警支队立即组织召开研判会，基于大数据分析的结果，将采取更多改善措施。

1.制定交通信号优化方案，结合实际运行情况，适当延长西引桥的绿灯放行时间

2.加强交警指挥中心、桥隧交警大队、海沧交警大队、科研设施大队等多部门联勤联控协调机制，确保勤务管控到位

3.加大对随意变更车道、占用应急车道、不按规定车道行驶等影响行车安全及秩序的违法行为的查处力度，下一步将加密监控设备的建设

4.加强宣传引导，及时通过媒体发布海沧大桥及周边路段的管控措施及实时路况提示，并对通过海沧大桥的驾驶员发布提示短信，及时曝光交通违法行为，提高驾驶员文明行车意识。

市交警支队表示，海沧大桥进岛方向启用红绿灯控制，主要是为了避免汇流点车辆交织，减少交通事故，控制上桥流量达到最佳区间的目标。实施红绿灯匝道控制措施，在厦门尚属首次，警方对相关运行方案还在不断地完善优化中，争取近期能使海沧大桥及周边道路通行秩序明显改观。