百脑汇路口红灯时长8分钟遭吐槽 协警人工操控急煞人

早高峰时段，协警在百脑汇路口控制红绿灯，疏导车流。

晚高峰时段，在东渡路与仙岳路交会处，经人工操控红绿灯疏导，未出现拥堵。

厦门晚报讯（文/图 记者 廖可 匡惟 江雨丰 实习生杨宇潇）近日，市民李女士向本报市民热线反映，称自己每天上班都要开车经过百脑汇前的十字路口，而该路口的红绿灯都是由交警人工操控，红灯持续时间非常长。“我特意计了一下时，从7:53一直到8:01才过，整整8分钟。那么长的时间，对于赶着上班的人来说真的是耗不起。而且有的协警在操控时，还站在那边聊天，聊得差不多了才过去变换指示灯。”情况究竟如何，记者对此进行了调查。

【体验】

红灯4分钟绿灯40秒，公交车花11分钟通过

昨日上午7点50分左右，记者来到湖滨南路百脑汇前的十字路口。此时正值早高峰，该路口为湖滨南路与白鹭洲路交会点，来往车辆多，亮起红灯10秒左右，就排成了长队。此时，一名协警正在人行交通岛上的控制箱处操控红绿灯，而另一名协警在不远处通过对讲机将车流情况告诉他。

记者粗略计算了一下，东西方向每次亮红灯的时间为4分钟左右，绿灯则为40秒左右；南北走向的红灯持续约2分钟，绿灯约30秒。由于是手动操控，两个方向的变灯时间每次都有十几秒的差别。每次亮起红灯之后，在车流量较大的湖滨南路自东向西方向，车辆就会排起300多米的长龙，从路口一直排到了非矿公交车站的人行天桥处；而白鹭洲路自南向北方向也排起了近300米的长队，车辆从路口排到了禾祥西路口附近。

此时，记者上了一辆20路公交车，观察它通过红绿灯的情况。在还是红灯时，该车便抵达非矿公交站附近的队伍末尾等待，等了三个红灯，耗时11分钟才通过路口。