昨日上午,大雾散去后,厦鼓渡轮恢复通航。(记者 王火炎 摄) 厦门日报讯(记者 徐景明)昨日上午的大雾对厦门海、空交通带来一定影响。 海上交通方面,昨日上午,随着大雾渐浓,厦金航线、厦鼓航线先后停航,至10时30分许逐步恢复。但由于停航标准不同,厦金航线昨日中午一度再次停航,至昨日15时才全线恢复通航。 空中交通方面,昨日上午,厦门机场能见度一度只有350米,飞机起降较为困难。受航班积压影响,截至20时,厦门机场共取消出港航班12个,延误140个,其中上午、中午的航班延误时间较长。 启动预案疏导客流 本报讯 (通讯员 唐晓峰 记者 汪长福)昨日上午,五通客运码头厦金航线因大雾天气全线停航,不少旅客滞留在码头,五通边防派出所及时启动应急预案,采取多项措施确保客运码头的秩序。 据了解,停航后,民警立即对五通客运码头售票厅、候船厅、安检通道等关键部位加强疏导。航线恢复后,截至11时,滞留在五通客运码头的旅客均已顺利返航。 大雾天停复航有标准 本报讯 (记者 徐景明 通讯员 刘少辉)昨日,厦门海事局介绍,今年大雾多,与厄尔尼诺现象有关。根据目前的规定,港口海域能见度不足1海里并可能继续变差时,就要做停航准备。具体来说分4个等级: 1.港口海域能见距(即能见度)不足1200米时,大型船舶和运载危险品船舶停止进出港航行。 2.港口海域能见距不足1000米时,厦金直航客运船舶、海上旅游船舶停航,中、小型货运船舶停止进出港航行。 3.港口海域能见距不足700米时,厦漳客运航线(含快艇、车客渡船)、厦鼓轮渡游客航线(邮轮中心-鼓浪屿)、嵩鼓客运航线(嵩屿-鼓浪屿)停航,其他船舶停止进出港和港内航行。 4.鹭江水道海域能见距不足350米时,厦鼓轮渡市民航线(鹭江道轮渡码头-鼓浪屿钢琴码头)停航。 这些标准与港口海域的复杂程度、船舶的大小有关。以厦鼓轮渡市民航线为例,其所处鹭江水道海域,航程很短,能见度350米时,两边码头可清晰互视。同时,船长每日往返于这条航线,经验丰富,渡轮船也不是很大,操控比较灵活,所以能见度350米以上都可航行。但,厦鼓轮渡游客航线比较长,水域情况也比较复杂,标准就要提高,700米以上才能航行。正是这个原因,有时市民航线复航了,厦鼓游客、厦金、厦漳航线还不能复航。 |
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