船舶抵押登记同步进行 两年帮厦门企业省近2000万

厦门海事局护航超大型邮轮进港。

厦门晚报讯（文/图 记者 高金环 通讯员 刘少辉）对于厦门海事局的职能，市民了解最多的是保障海上安全。实际上，在服务实体经济方面，厦门海事局也是名副其实的“幕后英雄”。

效果　 帮企业省时间省成本

眼下，航运业不景气，船舶却日益大型化，很少有航运企业能够而且愿意完全利用自有资金购买船舶。自贸政策环境下，企业越来越青睐船舶抵押融资、租赁融资。

昨日，记者从厦门海事局召开的新闻发布会上了解到，该局早就注意到航运企业这一需求，并对相关抵押登记环节进行优化，企业办理起来省时间、省利息，两年来，已帮企业省下近2000万元利息成本。

厦门海事局副局长王玉宝说，在融资注销和融资再登记两个环节，厦门海事局合并流程，简化手续，对船舶抵押权注销和再抵押登记实施“双同步”模式办理，既帮企业节省时间成本，也省了钱。

目的　 营造船舶便利融资环境

“我们简政放权、简化行政审批环节，缩短审批工作时限，为的就是营造船舶便利融资环境，完善航运融资‘绿色通道’。”王玉宝说，厦门海事局还推出了落实自贸片区海事“三系统、三平台”的开发建设和应用，搭建国际航行船舶进、出口岸电子联合查验平台，改串联审批为并联审批，提高船舶通关效率等举措。

业界人士认为，厦门海事局此类一系列服务自贸片区企业的举措，实际上是顺应了政府管理职能转变要求，从实施效果上看，这一系列举措降低了企业融资成本，也利于航运企业转型发展。

【相关数据】

缩短时间成本近50%

以2014年为例，厦门海事局对辖区9家航运企业15艘船舶实施船舶抵押登记“双同步”，涉及航运企业经营资金流约3亿元，为行政相对人节省资金利息成本超过800万元，平均每艘船舶抵押登记时间缩短3-5个工作日，缩短时间成本近50%，共计节约时间成本75个工作日，有力促进辖区航运经济发展，提升东南国际航运中心发展软实力。

去年，厦门海事局对辖区多家航运企业的22艘船舶开展此项业务，涉及经营资金流约6亿元，节省资金利息成本超过1000万元，缩短时间成本近50%。对促进航运企业融资，缓解经营资金紧张成效明显。

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加强夜间值班瞭望

海上险情减少三成

本报讯（记者 高金环 通讯员刘少辉）作为海滨城市，水上交通安全备受关注。昨日，厦门海事局还通报了去年厦门海上交通事故险情情况。据悉，辖区安全形势好于往年。

厦门海事局统计数据显示，2015年，厦门辖区共发生各类海上险情12件次，同比减少33%。发生水上交通事故6起，死亡或失踪0人，沉船1艘，直接经济损失约1841万元，没有发生大等级及以上船舶交通事故和污染事故，辖区安全形势好于往年。

从发生的事故分析，碰撞和触碰事故各占3件，仍然是辖区主要的海上交通事故。发生事故的船舶以砂船、散货船和渔船居多，有5件事故发生在港区水域，夜间发生事故概率明显高于白天。可见，小型船舶无序航行，船员未保持正常的值班、瞭望依然是事故发生的主要原因。

2015年，厦门海事局组织实施海上搜救行动12次，协调各类专业救助船舶28艘次、直升机1架次，成功救助遇险船舶10艘次，成功救助遇险人员240人，救助成功率100%。