厦门首条货运通道全程无红绿灯 明年7月将建成

厦门晚报讯（文/图 记者 李晓辉）最近，海沧孚莲路正在建高架桥，不少市民致电本报市民热线询问，这个在建项目是什么工程？昨天，记者了解到，该高架桥将向南延伸，与两座大山隧道相连，打通海翔大道与海沧港的快速货运通道，大大提升海沧港物流周转速度，也将缓解交通拥堵压力。

【项目】

孚莲路高架桥设计双向六车道，时速80公里

昨日，记者来到孚莲路高架桥施工现场，虽然下雨，现场打桩机仍有节奏地敲击，已有不少高架桥墩柱完工。

“目前主要进行桥梁下部结构的施工。”厦门百城建设投资公司现场施工人员告诉记者，孚莲路段的项目，是海沧货运通道疏港通道至海翔大道段工程，于去年7月份进场，南起疏港通道，北接海翔大道与孚莲路立交，路线全长3.63公里，预计今年年底完工。届时，孚莲路高架桥上将为双向六车道，限速每小时80公里，桥下为双向十车道。

同时在建的海沧货运通道另一端，从孚莲路高架桥南段终点，通过疏港通道，往南延伸，也就是海沧货运通道的隧道段。该隧道段穿越海沧蜈蚣山、古楼山，设置了1号、2号和3号隧道，目前都已经正式进洞，最快将在2017年7月建成并具备通车条件。该标段全长4.54公里，其中三个隧道总长3.7公里，双洞设计，双向六车道。

工作人员说，届时，海沧货运通道计划将全程无红绿灯，在与普通市政道路主要交叉路段，将设置匝道，上下海沧货运通道。