厦门首条货运通道全程无红绿灯 明年7月将建成

【意义】

直通国内最先进的物流园——前场铁路物流基地

目前，两段在建项目作为海沧货运通道，将连接海沧港，不仅是我市“两环八射”的重要组成部分，项目建成后将大幅度提高海沧港前往海翔大道的通行能力，特别是直通国内最先进的物流园——前场铁路物流基地，意义重大。

前场铁路物流基地是华东到华南地区最大的铁路物流基地，并作为东南国际航运中心的有力支撑。“也就是说，海沧货运通道将实现海沧物流周转能力的巨大提升。”业内人士说。

海沧货运通道也接纳私家车，但主要是作为大货车通行的交通要道，是厦门首条以“货运通道”命名的快速路，其以城市快速路为标准进行建设，大货车可以避开马青路等城区市政道路；从另一方面来说，马青路等城市市政道路少了大车通行，也将缓解交通拥堵压力。

【链接】

马青路高架桥年底通车

计划在今年年底实现通车的马青路高架桥，也是我市“两环八射”重要组成部分，目前正在紧张施工中。

海沧马青路高架桥工程起于南海一路西侧，终于钟林路东侧，东接石塘立交，桥长2.85公里，双向六车道，桥宽25米，主线桥设计时速为每小时80公里。

目前，从青礁互通立交沿着马青路到海沧大桥，有5个红绿灯，项目通车后，该路段将实现全程无红绿灯。特别提醒的是，近期，马青路高架桥建设占用马青路原有主干道，原先的双向十车道将临时变成双向四车道，车辆将主要从辅道通过，建议社会车辆尽量避开该施工路段。

“两环八射”快速交通路网体系

根据“美丽厦门”战略规划，市委市政府提出构建“两环八射”快速交通路网体系，实现市域范围内“半小时交通圈”。

“两环”是指“外环”和“内环”。“外环”为海翔大道—翔安大道—翔安隧道—仙岳路—海沧大桥—马青路—灌新路；“内环”为马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—跨东海域通道—滨海东大道—第二东西通道。

“八射”则是从“两环”向外围辐射的八条重要交通干道，分别是（西向）马青路、厦成高速、集灌路至长泰通道；（北向）厦沙高速、同集路、同翔大道；（东向）海翔大道东段、翔安南路。