厦漳专线客运汽车违停揽客 运营公司回应将设置分站点

停在马青路石塘的厦漳专线客车。

一路上有许多乘客上下车。

厦门晚报讯（文/图 记者 廖可）1月3日，本报记者就厦漳专线客运汽车乱象进行报道，连日来引起了众多市民的关注，各大媒体也纷纷转发。其中，大多数网友表示遇到类似问题。

前日，记者回访发现问题依然存在。而针对运营公司的“大吐苦水”，厦门市交通管理部门表示，站外揽客随意上下车存在三大安全隐患，应坚决杜绝，运营公司可针对乘客上下车需求，向交管部门报批设立分站点。

记者回访

客车依旧违停揽客，只开到角美就赶客下车

前天晚上5点50分许，记者来到位于海沧区马青路的石塘公交车站附近，这里停了3辆厦漳专线的中巴，其中1辆车的售票员正在揽客。

记者上前询问，她表示马上就开车，到角美是6元。等了10分钟，该车才启程。车上的一名乘客说，她已在这里等候近20分钟:“他们都是要让车坐满才会发车的。”

车启程后，沿途但凡有公交车站，车就会停下让乘客上下车，一名乘客向记者抱怨道:“我在石塘上车，还没到灿坤都开了50分钟，简直是‘龟速’。”

随后，记者询问售票员晚上是否有开到漳州芗城区客运站，售票员表示该车晚上只到角美，剩下的路程不运营，司机要下班。“我们晚上几班都只到角美，7点后就没有车了。到漳州芗城区没什么乘客，我们根本开不了。”她说。邻座的一名乘客反问:“正规巴士都按照站点开，你们为什么就只开到角美？”售票员只是摇摇头。

晚6点40左右，记者抵达角美，所有剩下的乘客都在此下车。整个行程中，售票员仍沿途违规随意捡客。

乘客声音

不能简单禁止，应该设几个分站点

针对厦漳专线沿途随意捡客的情况，在石塘上车点记者随机询问了12名在此等车的市民，也有乘客赞同车辆沿途随意上下车的做法。

市民李女士说，她是厦漳专线的常客，经常要往返厦漳两地，今早她从灿坤坐车到厦门湖滨南。“这条线其实很方便，对我们这样的人来说就像公交车。如果按照规定不让车辆随意停，我们都回不了家了。”

市民周先生也持同样的观点:“这种短途巴士就是方便沿线市民的，最近听说好多辆厦漳专线的车被查了，沿途不让乘客上车，我还发愁该怎么办。”他认为，像海沧的乘客想要去灿坤、角美这些比较近的地方，要到岛内湖滨南坐车，太不方便，应该要设置几个分站点，或者完善沿途上下车的规定，不能简单地禁止。

公司说法

针对违规乱象展开整治，但运营确实很困难

针对以上问题，记者联系了运营厦漳专线的漳州神达快速客运有限公司总经理曾志成。他表示，去年以来，他们已针对厦漳专线的各种乱象展开整治，邀请社会各界人士乘坐体验并提意见。

他告诉记者，1月3日晚报的报道刊出后，公司就着手对问题进行调查，落实相关责任人，并进行厦漳专线全体工作人员的大整顿。4日下午，公司配合交警于厦漳专线覆盖的各条路段，对来往客车进行整治，处罚相关违规责任人。

不过，他表示，公司对厦漳专线存在的很多问题也很为难。厦漳专线任由乘客在站点外随意上下车，是有两大原因:一是需求，二是成本。“如果非得规定站点才能上下车，对于沿线的很多常客来说将会非常不方便。许多该线路的常客曾向公司投诉，客车沿途不停导致自己无法上班或回家。

另外，现在客车运营比较困难，主要是成本太高。从需求考虑，厦漳专线大部分载的是短途，一趟下来利润很少。

部门回应

设置站外分站点是可行的，但安全不能缺位

就站外上下客的乘客需求和运营公司成本问题，厦门市交通综合行政执法支队直属大队三中队杨晓斌说，站外上下客的行为其实很危险，一是因为厦漳专线这样的客运汽车往往客运量较大，在路边随意上下客易造成交通安全隐患；二是浪费从岛内始发站出发的旅客时间，导致40分钟的车程变成两小时；三是无法对车上违禁物品进行监管，车上乘客安全无法保障。

他认为，设置站外分站点其实是可行的，只要报批道路运输管理处，经工作人员核实确有需求，通过招投标就可在上车人群密集的地方建分站点。“像海沧马青路这样，其实就可以建过渡站。”他说，分站点分1级站、2级站、3级站和过渡站，各级站点对硬件需求不同，可根据实际情况来建站方便市民。

“不论如何，站外揽客随意上下车的行为我们是坚决杜绝的，安全问题不能让位于利益。”他说。

链接

《道路旅客运输及客运站管理规定》相关条文

该法规自2005年8月1日起施行至今，其中第九十条规定如下:

违反本规定，客运经营者有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围:

（一）客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的；

（二）加班车、顶班车、接驳车无正当理由不按原正班车的线路、站点、班次行驶的；

……

（四）以欺骗、暴力等手段招揽旅客的；

（五）在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的；

（六）未报告原许可机关，擅自终止道路客运经营的。