今年车市很"奇葩" 全国业绩下滑厦门却逆市飘红

东南网12月30日讯（海峡导报记者 孙春燕）2015年的厦门车市，可谓独领风骚。

平行进口正式“登鹭”，“水货”豪车可以轻易到手；购置税再次减半，为车市“添火”助力。

与此同时，新常态下的中国车市产销增速正深陷低谷期，但厦门车市却逆市“飘红”，全年销量依然正增长。在业者眼里，厦门车市就是朵“奇葩”。

关键词 平行进口

“水货”进口豪车合法“登鹭”

对追求时尚、崇尚个性的高富帅来说，今年厦门车市最大的好消息，莫过于平行进口了。

跟手机一样，进口车也有水货，尤其是豪车和稀缺车型。去年10月开始，国家工商总局出台新规，进口车不用经过授权经销商也能买卖，原来一直游走在汽车销售灰色地带的进口水货车，终于有了合法身份。

时隔半年多，今年6月，“水货”进口豪车终于通过自贸区企业“登鹭”。这些车绕过总代理商直接在国内销售，其进口手续完整，渠道与经销商进口渠道平行，因此也称为“平行进口车”，少了中间环节，最大的优势就是便宜。

究竟能便宜多少？一辆丰田霸道，4S店要卖40多万，平行车只需30万出头；一辆100多万元的玛莎拉蒂，平行车只需80多万元；丰田、宝马、奔驰、路虎、玛莎拉蒂等车型，最高能优惠30%左右，相当于一下子省几十万元。总之，车价越高的进口车便宜得越多。

国企民企争食平行进口车业务

土豪买平行进口车的热情，大大地刺激着企业的神经，在平行进口合法的4个月后，6家企业列入厦门自贸片区首批平行进口汽车试点企业。“首批六家试点企业经过层层角逐，在三十多家候选企业中脱颖而出，可谓各具亮点。”厦门自贸片区管委会相关负责人介绍，首批6个试点名额中，国企、民营各占半壁江山。

其中，厦门国有大型车企三强——建发汽车、国贸汽车、信达汽车均在自贸试验区内设立了全资子公司，经营汽车平行进口业务。

三家民营车企也势头强劲，厦门新成功路捷汽车有限公司、厦门闳宇汽车贸易有限公司、东方汽车有限公司在汽车贸易领域蓄势待发。

随着一辆辆法拉利、保时捷、特斯拉、路虎揽胜、福特猛禽的亮相，通过平行进口渠道引进的“香艳”豪车，为厦门汽车界打开了“新大陆”。