今年车市很"奇葩" 全国业绩下滑厦门却逆市飘红

关键词 政策红利

购置税减半为车市“添火”

继去年9月份开始的新能源汽车免征购置税后，今年10月开始一直到明年年底，又能享受车购税减半的优惠了。根据国务院决定，2015年10月1日起至2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策，也就是说税率为5%。

购置税减半究竟能省多少钱？车辆购置税计算公式为：购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。如果花10万元购买了一辆1.6升及以下小排量汽车，国庆之前要交8547元的购置税，10月1日起到明年年底，就只需要交4273.5元。

据了解，对1.6升及以下排量乘用车按减5%征收车辆购置税的优惠政策，曾在2009年1月20日到12月31日实行过；2010年时，按7.5%的税率征收车辆购置税；2011年之后，购置税则统一按10%的税率征收。

一个月6170辆享受优惠

“购置税减半，对小排量车而言，无疑是最大的利好，直接带火了小排量车型的销量。”厦门车商钟先生回忆道，10月份，厦门车市一片红火，整体销量同比增长12.4%。

据统计，这一政策落地满月时，厦门共有8959辆汽车申报了车购税，其中符合1.6升以下小排量减免税条件的车辆达到6170辆，占比近七成，享受减免税优惠2914万元。

新政刺激下，厦门新购车辆的组成结构也发生了明显的变化。同比来看，非乘用车的销售占比已经从去年的近17%降为今年的8.7%，尤其是载货汽车，占比从去年的12%下降为今年的4%。相比之下，家用的轿车、越野车比例出现明显上升，从去年的83%上升为今年的91%。

关键词 逆市飘红

厦门车市显出“奇葩”气质

事实上，这一年全国车市并非“艳阳高照”，相反，库存高企、销售放缓，新常态下的中国车市产销增速正深陷近年来的低谷期。

中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-7月，全国汽车销量增幅相比去年同期下滑了7.8个百分点，其中7月份销量比去年同期下降了7.1%。

相比之下，这一年的厦门车市却热闹非凡，风景独好。据51QC我要汽车网乘用车销量数据统计平台统计，今年上半年，厦门乘用车总销量为58746辆，同比大增15%。

下半年同样如此，7月，厦门乘用车销量11503辆，环比6月增长了59%，同比去年也只少了60辆；8月厦门乘用车销售总量为7943辆，同比增长9%；10月销售总量9324辆，同比增长12.4%；11月总销量9812辆，同比增长10%；仅有9月销售9690辆，同比下降。

如此“好成绩”，也难怪车商纷纷说，相比其他城市，厦门车市算是“奇葩”了，全年销量一直都不错。

车市去库存促销成常态

就全国车市而言，高库存是今年的最大挑战，多个城市限购、限牌后，车商销售阻力进一步增大。为了减轻库存压力，厦门车市的优惠力度不断被刷新，消费者也由此得到更多实惠。

5月23日，厦门盈众润宇推出了进口大众限时团购会，“进口车，国产价”，进口大众9.99万元就能开走；月底之前，全新凯越自动导航版包牌首付3.88万元。

10月，广汽三菱新劲炫或新帕杰罗·劲畅，购置税、保险费和利息全免；中达丰田湖里店推出30台特价车；北京现代滨北店买SUV最高可享7.2折优惠。

年底冲量，广本金尚店举行促销嘉年华活动；东渡建发进口大众，一大拨惊喜来袭……“今年的汽车促销活动是史上最多的。”厦门车商纷纷表示，在车商去库存的背景下，未来相当长的时间里，车市促销将成为新常态。