厦门：智能快件箱提高收费 快递包裹重回便利店

【快件箱运营商】

拓展新的盈利渠道 减少对快件收费的依赖

记者了解到，除了早期布局厦门的奕宝鸟箱外，今年包括速递易、1号柜等多家企业进入厦门智能快件箱市场。

厦门如意马网络科技有限公司总经理丁慈斌说，他们已拿到1号柜的投资，公司的布点是全国性的，在十几个城市都有点。“今年还在不断布点，大概有200多个，近期增长速度放缓，但使用率稳中有升。”

丁慈斌说，“蓝店”目前收费便宜，主要是靠运营方补贴来扩大市场占有率，但补贴不会长久，今后快件还是会重新回到智能快件箱，此外，人工操作可能会出错。因此，他认为“蓝店”对智能快件箱冲击不大。

不过，智能快件箱也存在回报周期较长，行业竞争激烈及物业租金上抬的不利因素，其盈利模式单一也为业内诟病。

“智能快件箱的收入来源应不止于快件，我们正积极探索其他新的盈利模式。”丁慈斌说，1号柜主要收入来源是向快递员收费加上快件箱和线上广告收入，现在还增加了样品分发柜，已成为新的重要盈利增长点。比如，某高档化妆品要新上市，厂家寄一些样品到样品柜里免费送给居民试用，收集居民反馈。居民可通过手机APP反馈，对于反馈的居民，还会给予适当回报。他透露，现在已在30多个小区布点样品柜。智能快件箱还可以卖产品，功能与自动贩售机类似。此外，还作为网络平台销售产品。

还有业内人士认为，智能快件箱还可以充当中转箱。比如，与一些社区洗衣店合作，在APP上进行操作，用户下单后把要洗的衣服放进箱子里。通过增加更多的收入渠道，可以减少对快件收费的依赖，从而也有望降低快件收费的价格。

【“蓝店”运营方】

已覆盖80%岛内社区

收费将与快件箱相仿

“蓝店”的运营方厦门蓝尚信息科技有限公司创始人洪振业说，“蓝店”在岛内已覆盖近80%的社区，选择的标准首先是店的位置要好，多在小区楼下或入口处，不会让快递员和用户跑很远。

事实上，蓝店的收费标准与快件箱相近，目前便宜是因为“做活动”。洪振业说，11月，新的收费标准应该可以实施，平均每票收费价格在0.4元到0.65元。他认为，蓝店的优势在于店里是人与人的交流，要比与机器交流更愉快，对于价值更高的货品，更能保障安全，因为便利店老板都需要先缴纳一定的保证金。对于门店的店员，他们会统一培训。

记者发现，现在有的便利店牌子已经换成“蓝店”的牌子。洪振业说，接下来，他们还会更换货架，让门店看起来更加干净、整洁，改变堆放的现状。

【官方说法】

市邮政管理局:

智能快件箱经营

应根据市场调整

今年8月，我市出台《厦门市促进快递行业发展若干规定》，要求新建公共建筑、住宅区、商业楼宇以及其他有条件的区域应当将智能快件箱的设置纳入社区服务基础设施。

市邮政管理局相关负责人告诉记者，智能快件箱和“蓝店”都属于第三方投递平台，是传统投递基础的补充形式，二者之间并不存在矛盾。“蓝店”目前仍处初步发展阶段，市邮政管理局已对其提出规范发展及备案要求。

该负责人还透露，截至今年9月，我市共有智能快件箱箱体1305个，格口73004个，智能快件箱在我市社区覆盖率在40%以上，使用情况良好。

至于智能快件箱的盈利及补贴问题，这位负责人表示，智能快件箱企业前期布设已享受政府补贴政策，建议后期经营应根据市场需求进行调整，顺应市场规律。