厦鼓航线调整"舒筋活络" 鼓浪屿旅游不再"冷热失调"

时空分流

旅游热度均衡

预订船票、错峰出行……一年来，无论是游客还是市民，这些意识已经深入人心。

从时间上，在每日总量控制的前提下，原先节假日上午集中涌入轮渡码头的游客，从购票环节上就被相对均匀地分散到每一个小时，有效地实现了削峰填谷、错峰进岛。这样，无论是码头、船舶，还是鼓浪屿景区的瞬时安全压力和承载压力都能得到较好的释放。

从空间上，航线调整前，游客、市民上岛都集中在轮渡码头；航线调整后，原先一个码头的客流压力被分摊到三个码头，海沧嵩屿码头也因此由“冷”转“热”，在节日高峰其每天运载万余人。同时，鼓浪屿西北侧的内厝澳码头也在航班制的作用下，分担了近一半的原本从三丘田码头集中上岛的客流，带动了鼓浪屿西北部旅游和商业的发展。

旅游创新

催生琴岛夜游

一年来，鼓浪屿变了，人山人海的场景不见了。

“航线调整后，我们改变了讲解员的分布。”温馨天天游负责人吴良勇说，目前讲解员的配比是5:5，一半在三丘田码头，一半在内厝澳码头。“以前我们针对人文景观的游览线路，基本就在龙头片区，看万国建筑群。现在开始更多地涉足更有闽南风味的内厝澳居民区，种德宫、宫保第、笔山洞等。”

夜游鼓浪屿，也逐渐成了一种风气。“航线调整不但催生了新的游览线路，还让夜游鼓浪屿变成了一种时尚。”从事旅游业的任先生表示，以前很多游客都是上午登岛下午就走，但现在从时间上对客流分流后，一些人选择了夜游鼓浪屿，感受琴岛的另一番风情。“旅游内涵更丰富、选择更多元化，游客的‘体验度’增强了。可以说，航线调整让鼓浪屿以一个更完全的姿态展现在游客面前，也让游客得以从更多层次体验这个小岛的魅力所在。”

航线调整盘活“大厦门”旅游

鼓浪屿上不再人挤人、旅游环境变得舒适了、游客旅游体验提升了……厦鼓航线调整，盘活的不仅是琴岛旅游，更带动了厦门全市的“大旅游格局”。

今年国庆黄金周是厦鼓轮渡航线调整、对鼓浪屿景区游客总量进行限制后的第一个国庆节假期，来自多方的数据表明，厦门旅游市场总体热度不减，旅游接待情况平稳有序，各景区舒适度有较大的提升。

据厦门旅游局统计，刚刚过去的国庆长假，限流后的鼓浪屿共接待游客38.58万人次，同比下降17.51%。与此形成鲜明对比的是，我市共接待国内外游客163.06万人次，同比增长5.85%；旅游总收入18.52亿元，同比增长5.56%。岛内景点魅力不减，岛外景区也逐步占据“半壁江山”。集美园博苑接待游客4.68万人次，同安影视城接待游客7.65万人次，金光湖景区接待游客2.03万人次，北辰山接待游客2.7万人次，方特梦幻王国接待游客6.12万人次、天竺山接待游客5.14万人次，小嶝休闲渔村接待游客1.15万人次，大嶝小镇接待游客10.63万人次，大嶝战地观光园接待游客2.02万人次……

毋庸置疑，鼓浪屿是厦门旅游的最大亮点，鼓浪屿的魅力带动了厦门旅游的发展，但厦门旅游不仅仅是鼓浪屿这个小岛，更不是日光岩这“一块石头”。在厦鼓航线调整、鼓浪屿景区限流后，更多的人也将目光从鼓浪屿转向整个大厦门，这带来的是旅游板块的不断扩展。

至此，厦鼓轮渡航线调整的做法，已经跳出鼓浪屿，产生了全局性的意义，从某种程度上说，厦鼓轮渡航线调整，开启了一个城市的更新之路。