厦门拖头车和土方车霸占辅道 1个月开出74张罚单

司机 工地不让我们车进去

面对市民投诉、警方查处，为何拖头车、土方车司机屡教不改？“我们也不想这样，但进出卸货要等工地的电话，他们电话不来，我这货也没地方放，只能摆在路边。”一辆山东牌照的拖挂车司机周师傅对导报记者说，每次一过来这处工地，他都很烦恼。

周师傅告诉导报记者，他去过很多城市的工地，车子都可以进去，但帝景苑工地进不去，他到里面一看，工地内确实没有停车的位置。“很少看到这样的工地，连个卸货的地方都没有，我们把车停在外面等，也要花时间，警察过来贴单，我们走都走不了。”另外一位拖挂车司机孔师傅说。

什么时候卸货，要等工地的电话。司机们解释，帝景苑处于闹市区，附近没有停车场，他们对路不熟，不敢走远，就在路边吃饭、抽烟，在车上睡觉，“运气好的话，等两三个小时，运气不好时，等了两天”。

部门 禁止违规占道卸货

拖挂车进不了工地，车子长期占用路面，变成移动的仓库，占用公共道路资源，责任到底在谁？“车辆在工地外面卸货，是不允许的。”市城管行政执法局二大队执法队员表示，此前有接到市民反映，称帝景苑工地卸货时，占用了工地外的道路，他们已经要求该工地做出整改。

导报记者从相关主管部门了解到，如果工地车辆要占用人行道或辅道卸货，必须向相关部门报批，征得交警、市政部门的同意，方可占用，同时要在现场设置警戒线和安排人员监管，避免发生意外。但警方回应，从未接到该工地的申请。

工地 已腾出空地停车卸货

昨天，导报记者拨通帝景苑工地建设方于经理的电话。于经理解释，工地所需的钢材料体积大，拖头车也是大型的，以往工地没有多余的空地可以让拖头车往前开，往里卸货，所以才会占用到路面。

她表态，经过清理，工地内已经腾出了一块空地，今后卸货会让车子进入工地，在工地内卸货、吊装，不会再影响路面。