抓住机遇促产业转型升级 厦门港建设"海丝"重要枢纽港

打造一流邮轮母港

昨日，厦门邮轮母港正式启动暑期航次运作。结合旅游和港口双重优势的邮轮产业，是厦门重点发展的产业之一。今年，母港航次将主要围绕日本和台湾地区港口，进一步拓展“海峡邮轮经济圈”影响力。

值得一提的是，6月22日上午，世界最先进邮轮皇家加勒比“海洋量子号”，顺利靠泊厦门港，完成该轮进入中国内地的首靠。这艘邮轮吨位为16.8万总吨，长度348米，共16层，拥有各类型客房2094间，可容纳4160名乘客，是亚洲第一、世界第四大邮轮。

“海洋量子号”邮轮成功靠泊，标志着厦门港具备世界一流的邮轮接待能力。为满足“海洋量子号”的靠泊条件，从2014年开始，港口部门和邮轮母港集团投入大量人力、物力组织进行港池清淤、邮轮码头设施提升改造和通航安全影响论证和评估工作，以满足巨轮进港要求。现厦门东渡港区0#泊位最大靠泊能力从14万总吨邮轮提升到17万总吨邮轮。

厦门港口管理局介绍，下一步，除了继续发挥优势，开通台湾地区离岛、台湾地区环岛游特色航线外，结合“一带一路”战略，厦门港还在积极酝酿开通东盟友好邮轮航线，相关论坛也在积极筹备当中。

除了开通更多的航线，厦门港还将积极在港口软硬件配套提升、服务功能完善、邮轮旅游产品丰富、客源腹地辐射等方面下功夫，以吸引更多的邮轮要素聚集，带动邮轮产业链的发展和延伸。

【项目进展】

厦门港主航道 年内再升级

厦门港主航道计划年内启动再升级。据厦门港口管理局介绍，全长约34.8公里的厦门港主航道扩建四期工程，建设规模为20万吨级航道，即航道全程满足营运吃水15.5米20万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船组合的全潮双向通航要求，同时满足20万吨级集装箱船与20万吨级散货船组合双向通航要求。

【新闻背景】

中国航海日

2005年7月11日，是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。2005年4月25日，经国务院批准，将每年的7月11日确立为“中国航海日”，作为国家的重要节日固定下来。

自2005年开展航海日活动以来，在弘扬郑和精神，传承航海文化，增强全民的航海、海洋和管辖海域意识等方面发挥了重要作用。