抓住机遇促产业转型升级 厦门港建设"海丝"重要枢纽港

“海洋量子号”邮轮靠泊厦门港。（资料图/本报记者 王火炎摄）

厦门日报讯（记者 徐景明）7月11日，是第十一个“中国航海日”。作为现代化、国际性港口风景旅游城市，厦门港的发展成就令人瞩目。昨日，厦门港口管理局介绍，今年上半年，我市港口在落实“一带一路”战略和建设国际邮轮母港方面均取得一定成绩，新机遇、新亮点、新趋势正在积极推动港口产业转型升级。

今年“中国航海日”的主题是“新丝路引领新常态，航海梦共筑中国梦”。长期以来，市委、市政府高度重视港口产业发展。厦门港口管理局介绍，在“一带一路”战略等多重利好的推动下，厦门港力争在2016年实现集装箱吞吐量1000万标箱，并在2018年进入世界集装箱大港“第二梯队”。

【加强合作】

建设“海丝”重要枢纽港

今年5月，厦门港与马来西亚巴生港签署友好港意向书，双方计划积极推动尽快正式缔结友好港，在海西与东盟之间互设“桥头堡”，用三到五年的时间结出合作硕果。

厦门港与巴生港的此次友好港意向书签约，是在建设“一带一路”国家战略的背景下实施的。厦门港为“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽港，也是海西港口群的龙头港，集装箱吞吐量世界第十七位；巴生港被称为“海丝”的重要驿站，是马来西亚最大港口、海上门户，集装箱吞吐量世界第十二位。在“一带一路”战略、福建自贸试验区建设、国际邮轮母港建设的背景下，双方在诸多领域拥有合作空间。“比如，双方可在贸易、物流、旅游等方面展开务实合作。”厦门港口管理局相关负责人介绍。

记者从厦门港务控股集团了解到，目前，厦门港与东盟之间的海上航线已达到17条，其中5条是近期开辟的，每月超过200个航班靠港作业。目前双方贸易物流发展迅速，厦门港至东盟各港货物吞吐量增速超过8%，去年贸易值超过130亿美元；而东盟至厦门港的货物吞吐量，虽刚刚起步，但增速超过60%。

厦门港口管理局也已初步规划好下一步工作计划:除了开辟新的直达航线、优化已有航线外，该局将积极研究出台扶持“海上丝绸之路”航线的相关政策；将与有关部门配合，开展巴生港的招商对接活动，并在正式缔结友好港口之后，组织大型港航企业赴巴生港进行投资推介。