执法部门暗访火车站周边打车情况 黑车夹击中闯关

执法人员拦截黑车

黑车准备强行闯关

黑车从右边逃出去

可疑车辆被拦下

执法人员拦车检查

厦交通执法部门暗访、查处载客黑车部分乘客“同情”司机，拒配合调查

东南网7月3日讯（海峡导报记者 曾益航 实习生 杨霞/文 常海军/图）岛内火车站，一到夜间，很多游客下车后很难打到车，而有的的士、私家车趁火打劫，让游客有苦难言。

前天下午和晚上，导报记者跟随执法部门两次暗访火车站周边的打车情况。

下午4：00　发现疑似黑车但缺证据

前天下午4点左右，市交通综合行政执法支队直属大队火车站执勤点，执法人员分乘一辆便车和一辆执法车，例行到火车站周边巡查。

“这时很多的士正在交接班，所以黑车也比较猖狂。”负责人方先生介绍，站点每天上午8点到晚上11点，都有6个人值班。

导报记者跟随执法人员乘坐便车在前，执法车则跟在后方。便车内有两人手持执法记录仪，随时准备取证，一旦发现有涉嫌非法营运的车辆，就通知后方执法车。

在火车站周边绕了半圈，虽然路边有不少疑似拉客的黑车，不过由于没能及时录下证据，只能暂时作罢。

下午4：38　黑车被拦截后强行闯关

下午4点38分，执法人员来到九龙城广场附近，终于锁定了一辆涉嫌车辆。

这是一辆黑色小车。早在半路上，执法人员就发现苗头不对。此时，黑色小车已载了一名乘客，可当行驶到九龙城广场前时，司机还是将车停下，询问路边一名男子。男子跟司机交流了几句之后，便提了行李上车。

整个过程被执法人员全部录了下来。取得一定证据后，执法人员果断出击，决定对司机进行调查。“注意注意，前面发现目标，准备行动。”“收到，收到。”便车迅速斜着拦到黑色小车前，后方的执法车也及时赶到截在后面。

就在执法人员下车准备调查时，黑色小车选择了强行闯关：先是往左边闯了一下，很快又朝着右边闯去，不到10秒钟，就从空隙钻了出去，迅速朝轮渡方向逃去。“算了，不要追了。”方先生下达了指示。他说，执法时首先要保证市民的安全，如果再追下去的话，怕对方会做出过激行为。

导报记者这时才发现，便车的右车身有一大片被撞的痕迹。方先生称是执法时被撞的。

下午4：51　打黑车乘客不配合调查

下午4点51分，站东二路与厦禾路交叉处，一辆棕色小轿车被执法人员锁定。

当时，两男两女四名乘客跟棕色小车司机交流后，提着行李上车准备离开，执法人员赶紧上前将车辆拦下。

虽然顺利拦下了车，可后续调查并不顺利。

除了取得游客上车的画面证据，执法人员还得需要乘客的证言，才能初步判定对方涉嫌非法营运。可是，四名乘客均表示只是跟对方问路，想找个酒店入住，所以上了对方的车，并没有付钱。“其实她（乘客）有跟我们说‘不想害司机’，所以不愿意配合调查，碰到这种情况我们也没办法。”方先生等执法人员只能将这辆小车放行。

执法人员返回火车站南广场。下午5点10分，执法人员又发现一辆黑色小车在南广场前非法载客，载了一名男子要去马巷，收费70元。这次证据确凿，涉嫌车辆被暂时扣下。

晚上10点多 夜间乘客依然打车难

晚上10点多，导报记者再次跟随执法人员巡查火车站周边的打车情况。

此时刚好有一趟列车到站，不少乘客在路边等着打车回去。可是，南广场这边几乎看不到一辆空的士，而靠近厦禾路的出口，不少乘客等着拦车，很难等到空车。

车站里的的士候客区，的士数量依旧稀少。两名外地游客等了十几分钟，都等不到一辆空车进来，最后只好选择叫了一辆电召的士。

晚上11点左右，导报记者离开时，还有一些游客在等车，两名老人家带着一名小孩和行李，在南广场外面的路边焦急地等着。

对于火车站夜间打车难这一困局，执法人员坦言，跟运力不足有一定关联；而且，有的司机觉得在外面都可以载到客人，就不愿意再绕进来候客。不过对于那些非法营运车辆，还是要坚持打击。

据了解，今年上半年，厦门一共查获1006部黑车，其中岛内就有近600部。