厦门有2.1万“老驾族” 开车最守规矩不“路怒”

讲道理

该承担的责任二话不说认了，很少找借口推脱

“和其他年龄段的司机相比，老年司机很少有违法行为。”民警说，比如违法停车、逆向行驶、不按标志标线指示行车等常见的违法行为，老年司机占比极少，“可能连5%都不到”。

在违法处理过程中，民警也更愿意与“老司机”打交道。“处理涉及老年司机的交通违法，比年轻司机要顺利得多。”一名交警说，“他们更听得进道理，讲几句话就明白，沟通起来很顺畅。”

一名民警以自己曾处理过的一起事故为例，他说，当时有个老年妇女开车在蓼花路上掉头，地面划的是虚线，但因为来往的车辆很多，她没办法一把回正，挪了好几次，导致后面的车排了一长队。民警看见了赶紧上前疏导，随后把她叫到边上。

“我还没开口说话，她就先认错了。”民警说，当时就提醒她，这种行为虽然合法但不合规矩，引起了交通拥堵。听到交警的批评，老人家很着急，再三认错，把民警也逗乐了。

类似的情况不少交警都表示遇到过，很多老年司机的认错态度都很好。“其实他们本身素质就不错，又怕给别人增添麻烦，所以只要是自己该承担的责任都二话不说认了，很少会找各种借口推脱。”一名交警说。

【驾车故事】

人物:老吴，64岁，驾龄40年

仅有的两次交通违法，是视线被挡误闯红灯

声音:不理解那么多司机干吗那么急，挤来挤去

“遇到开车没规矩、急哄哄乱窜的，我也会生气骂过去。”老吴说，开车在路上也遇到过乱加塞、突然减速变道的司机。

老吴驾龄超过40年了，他的第一辆“座驾”是1972年买的拖拉机。上世纪70年代末，他就“鸟枪换炮”开上了大货车。经过二十年的打拼，老吴拥有了自己的企业，当然也有了私家车。

“我们那一代人开车守规矩，更不会开车玩手机。”老吴说，如今的路况每每让他一上路就头疼。“明明围挡只剩下一个车道，该排队不排队硬要挤来挤去。”他说，实在不理解为什么会有越来越多的司机那么性急，连起码的交通规则都不遵守。

“人老啦反应慢了，我曾经闯过两次红灯。”老吴有些不好意思，他说，仅有的这两次违法，都是因为视线被前面的大车挡住了误闯红灯。

“现在城区的道路太拥挤了，我不敢去跟年轻人挤，不过还是喜欢出去走走。”他说，退休后只要有时间，就会带上家人和朋友自驾游，“省内周边地区基本都走遍了，现在就想招兵买马自驾去西藏”。

“不用怕滇藏地区路况不好，到时候自然就会知道怎么开了。”老吴说，还没行动就想太多，可能永远都做不成了。“30年前开大货车走山路，下坡的时候车轮刚过去后面的路也跟着塌了。”他回忆起当年的惊险经历，“虽然眼前的山路险峻，但想到重型货车停在山坡上更危险，只能硬着头皮往前走”。