机场出发层今起限时8分钟通过 截至10时83辆车被罚

高崎机场出发层的引桥入口已设置警示牌和抓拍系统。

厦门晚报讯（文/图 记者 朱俊博 翁华鸿 通讯员 付任洁）从今日零时起，进入T3、T4航站楼出发层的车辆，通过时间不得超过8分钟，违者将被罚款200元。昨日机场警方提醒市民，这8分钟是从进入出发层的引桥算起，截至离开引桥，如果需停留8分钟以上半小时以内的，可将车停放在候机楼前地下或地面停车场，30分钟内免费。

今天零时至10时，监控共抓拍到83辆车违规在出发层停留超8分钟，这些车主将被罚款200元。

【探访】

引桥出入口已设抓拍系统，立起醒目警示牌

昨日上午，记者先后来到T3、T4航站楼。记者看到，在两座引桥的入口处已设置了高清抓拍监控系统，同时还有醒目的告示牌，引桥出口处同样也有高清抓拍监控系统。机场公安分局第三大队副大队长陈建煌说，这套监控系统在今年春运前就已安装完毕，目前已经调试完成，整套系统类似于区间测速。

虽然警示牌已经立起来，出发层也有警力在劝导，但昨日记者在现场看到，仍有不少车辆停在出发层超过8分钟，尤其是6:00-7:00，9:00-10:30，15:00-17:00这三个进出港高峰期。“大家可能还没这个意识，如果宣传到位，或者受到一次处罚，以后就不敢了。”一位协警说。

超时被抓拍车辆，本地车与外地车各占一半

今天7:58，记者抵达厦门机场T3航站楼出发层，三个禁停车道没有车辆滞留，一个“即停即下”车道停了十几辆私家车、出租车等；8:06，车抵T4航站楼出发层，从东引桥处到走完整个出发层，三个“禁停车道”不见其他车辆，十分畅通。

T4航站楼出发层有6车道，而T3只有4车道，在每天航班相当的情况下，高峰期T3航站楼更容易发生拥堵。记者上午在T3航站楼出发层发现，旅客下车提行李动作都挺利索的，怕超过时间。

按规定出发层是不能接客，不过在8:30-8:35，记者发现有车辆驶入T3航站楼出发层接客，三拨人先后登上前来接机的车辆。8:50，现场来了一辆载有约50人的春辉国旅旅游大巴，从下客到完成行李提取，大约只花了2分钟。

记者从警方了解到，今天零时至10时，监控共抓拍到83辆车违规在出发层停留超8分钟，本地车42辆，外地车41辆。

【调查】

八成车主知新规，旅游大巴不敢再上出发层

对于“车辆进入出发层，停留超8分钟要罚200元”的消息，记者现场随机采访了15名司机。其中，有12名司机表示通过看报纸、电视及微信朋友圈，已得知该消息；另外3名司机（其中2辆车是外地车）表示不知情。

车主林先生说，即使不知道这一消息，8分钟也足够送客人了，深圳机场规定超过3分钟就要罚款了。“只要不在现场依依惜别，1分钟足够完成下车、卸行李了，即使是一辆7座的商务车，要送6名客人，每名客人有一到两件行李，在两三分钟内就完全可以做到下客、提行李和驶离这个过程了。”

中国国旅厦门分公司负责接待的工作人员王威说，接客人时，旅游大巴一定是停在停车场，导游去到达厅等客人，再把客人带到大巴。送客人时，旅游大巴会直接开到出发厅。“即使一辆54人的大巴，也都能在10分钟内完成从下客、提行李到离开的过程。有了8分钟的规定后，大巴车游客如果实在多，旅行社也会考虑停到停车场，让游客自行提行李走一小段路到出发厅。”

【提醒】

限时停留不等于允许违停

陈建煌提醒市民，限时停留不等于允许司机们违停，比如有的司机等客人下车后，还把车停在出发层路面上，自己下车抽烟，即便进出出发层控制在8分钟内，仍可能遭到处罚。

“这里立了很多即停即走的告示牌，为保持通畅，司机们还是要做到下完客人就离开，不要逗留。”陈建煌说，出发层上的监控探头和警力，将对违停行为进行处罚。

出发层“即停即走”车道旁立起了限时8分钟的警示牌。

空载的士不得进入出发层

限时停留8分钟，是否会导致部分的士上出发层揽客？陈建煌说，引桥入口处立有警示牌，提醒空载的士不得进入出发层，违者将被处以罚款150元记3分的处罚，一旦监控和警力发现的士下客后再揽客，或者违停，也将罚款100元。

【答疑】

为何要限时停留？

个别司机违停 导致出发层拥堵

陈建煌说，在T4航站楼投入使用前，T3航站楼的出发层经常发生拥堵，个别司机甚至将车违停在出发层，送客进去直至安检。最夸张的是，竟有一个旅客直接将车停在出发层，随后乘飞机去了国外。“如果只靠民警驱赶和监控抓拍，力度还是不够。”

T4航站楼使用后，分流了一部分车辆，出发层交通拥堵现象有所缓解，但为了保持通畅，机场警方还是采取了限时停留的措施。据介绍，这种做法已在北京、深圳和福州等城市的机场航站楼施行，效果明显。

8分钟怎么算出来的？

测算下客到离开的时间 8分钟较宽裕

“T3航站楼的出发层540米，T4航站楼出发层890米，最高限速都是30公里/小时，8分钟内绝对可以完成下客、提行李、离开这个过程。”

“其他城市多在5分钟左右，我们考虑了多种情况，适当放宽。”陈建煌说，前期调研时，民警走访了多位大巴司机，测算了大巴车旅客从下车、提行李到全部离开的时间。“一分钟之内，大巴车可以完成15位乘客下车、提行李的过程，进出出发层需要大概2分钟，所以8分钟的限时是相对宽裕的。”

遇到堵车怎么办？

因堵车造成停留超8分钟 将撤销处罚

陈建煌说，如果因候机楼堵车，造成车辆通过时间超过8分钟，警方会根据现场监控视频做出判断，撤销处罚。

特殊情况咋办？

可报警或让现场民警登记

行动不便的特殊人士或老年旅客，或者车辆在出发层出现故障的，需要超过8分钟的时间怎么办？现场执勤民警表示，如果有特殊情况需要更多时间，可以报警或让现场的民警帮忙做好现场情况的登记工作。