同安工业集中区乘车难 公交公司称增设站点尚需论证

现场调查

乘车不便只好坐三轮车

记者了解到，梧侣公交场站驶往枋湖客运中心的652路公交车，是目前同安工业区内惟一一路直通岛内的公交车，但禹洲阳光花城确实没有设置站点。

乘公交车不方便，很多市民就选择电动三轮车、三轮摩托车。记者在现场看到，这些车子的车窗用塑料覆盖着，敲敲车身，车身的铁皮直晃动，车上的座位分为两排并对着。一辆三轮车载着两名市民，仍一路“捡客”，一看到路过的公交站有候车人时，司机就停下车子招呼乘客上车，不顾后方行驶而来的公交车。另一辆三轮电动车上，密密麻麻地坐了6名乘客，有的人是半俯着身子靠在其他乘客肩上。

在禹洲阳光花城对面的道路上，多名市民在路边等车。一年轻的女子抱着两岁多的小孩站在路边，一辆红色电动三轮车驶过，她一招手，车子就停了下来，随后该女子抱着小孩钻进车内。

部门说法

增设站点尚需论证

据同安公交公司总经理助理李先生介绍，能否新增、建立公交站点，首先要考虑到安全等方面的问题，譬如道路是否够宽阔、停车是否安全、人流量是否充足等问题。

“梧侣路禹洲阳光花城路段此前并没有规划建设公交站点，如若在该路段设置公交站点，其他机动车行驶的道路空间可能变得更窄，增加危险系数。”李先生说，针对居民所提出的建议，他们也将到现场考察、论证，才能提出相应的可行性方案，并上报有关部门审批。

对于能否增加工业区内的公交车班次，李先生表示，行驶在工业区内的公交车一般在上下班高峰期时才能满座，在平峰期甚至处于空车运营状态。“虽然区财政有给予补贴，但每辆公交车基本仍属于亏损运营状态。”

“现在都招不到公交车司机，司机的工作压力大。”李先生说，综合这几个方面的因素，暂时无法增加工业区公交车的运营班次。