公交平均每天收500个废币 建议降低刷卡票价鼓励刷卡

▲装着废币的箱子。　　

囤了九年的杂币。

厦门日报讯 （文/图 本报记者 何无痕）每天坐公交车的市民很难想到，那个不起眼的投币箱能“吞”下的，除了1元硬币和纸币，还有很多假币和形形色色的废币。每年这些废币给厦门公交带来的损失可能达到15万元，而除了经济损失外，这些废币的处理更让公交公司感到头疼。

【现象】 平均每天收500个废币

每天上午8时开始，点钞员已忙碌地开始了工作，每天都有十几万元现金要经过他们的手，如果是夏天的高峰期，现金数量还更多。但除了数现金之外，还有别的事让他们操心。

“如果是夏天高峰期的话，一天可以清理出100多枚废币和几十张假钞。”开元公交公司结算中心主任告诉记者。据不完全统计，厦门岛内外7家公交公司日均收到500个废币。这些废币里有相当大一部分是游戏币，还有各类货币，包括港币、新台币、美分、日元，甚至还有纪念币、古铜币、冥币等。

数量庞大的废币，通过投币箱流进了各大公交公司，一小部分流向银行和派出所，更多的则留了下来，囤积在各个公交公司结算中心的角落里。

思明公共交通有限公司的结算中心里摆着装满了游戏币、各国（地区）硬币以及不知名废币的大缸，这缸废币已囤了整整9年。负责人告诉记者，由于找不到合适的回收方式，又担心私自处理会让这些废币回到市场上继续流通，他们最终选择了先放着。

开元公共交通有限公司的负责人告诉记者，有些残币累积到了一定时间，他们会联系银行进行统一的回收销毁，不过这种情况往往几年才有一次。两年前，他们曾把一定数量的游戏币当废铁卖掉，但背后的人力付出很大，“因为要在众多废币中把游戏币分类出来。”负责人说，最后还是有一定数量的废币囤在结算中心。

【应对】 乘客建议降低刷卡票价

思明公交公司的一位负责人告诉记者，有时这些废币会引起驾驶员与乘客的纠纷，“有的驾驶员经验丰富，光通过声音就可以判断投币的真假，但乘客不承认，还反过来投诉司机，这就引发了纠纷。而为了1元钱发生争执，耽误全车人的时间，这样的情况我们也不愿意看到。”

对于投币箱总是“吞”进形形色色的废币，各公交公司也无可奈何，虽然集团统一采用了透明投币箱，让投币的过程更清晰，但一名负责人表示:“比起靠司机辨别，乘客自觉拒绝投残币、假币更重要。”

记者了解到，随着e通卡的普及，如今的废币数量已比以往有所减少。有人认为，这也跟乘客的文明素质逐渐提高有一定关系。记者采访的大部分乘客都对投假币、残币的行为嗤之以鼻，不少人认为，多鼓励乘客刷卡是杜绝这种行为的最好办法。有乘客建议，可以通过降低刷卡票价的办法，来吸引大家多刷卡少投币。

而公交集团认为，除了加强大家文明投币的意识，还需要靠法制来约束极少数人的不文明行为。“如果不文明投币行为能受到一定的惩罚，相信那些人也会自觉停止这种行为。”