去南广场这么走更快更方便 记者现场体验为您探路

不少乘客都是大小箱子，不能在天桥上拖拉。

厦门日报讯 （记者 袁舒琪 吴俊鸿 实习生翁瑜娜）昨日清晨5点45分，太原至厦门的K903次列车满载旅客驶进厦门站，拉开了2015年春运的序幕，同时，这也是厦门站南站房正式开通运营后迎接的首趟旅客列车。春运首日，也是厦门站南广场投用首日,几条道路状况如何，怎么走更合理，记者进行了体验。

自驾车

文屏路上的入口易错过

东坪山路附近可能会拥堵

目前，进入火车站南广场开通了三个入口:东坪山路、文屏路、厦禾路。从地理方位来看，不同方向来车可根据自身位置选择最近的入口，例如，莲前、前埔、吕厝、金山方向的来车，从东坪山路驶入最快；方便走成功大道的，在成功大道文屏路出口驶下后，往厦禾路方向行驶几百米便能看到文屏路路口；厦禾路沿线、文灶等方向的来车则可以从厦禾路站西一路入口进入。

从各个入口至火车站南广场的距离几乎所差无几，但怎么走最快捷？或许还得分析周边的路况。昨日，记者经过一天的观察后发现，三个入口周边车流量都不小，文屏路沿线平日较为顺畅，但在早高峰8点-9点，下午5点-7点沿路都可能有车流缓行状况，且文屏路上的入口较小，第一次按此路线行驶的车主可能需要留意寻找。厦禾路至站西一路入口右拐处，正好与厦禾路火车站红绿灯最右侧直行右转车道重合，若此红绿灯前车流量大，该入口可能会被车流长队“挡住”。而东坪山路由于前往南广场的通道开放，与东浦路形成了一个交叉路口，左拐直行道路未通过红绿灯进行分流，在车流量大的状况下，有可能会形成一个拥堵圈。

公交车

直接乘公交至南广场

需手提行李箱过天桥

除了自驾车外，记者还体验了乘坐公共交通再步行至火车站南广场的过程。记者发现，若市民选择公共交通，有两种方式可以抵达，一是直接乘公交车到火车站（湖东）站、梧村汽车站站点或是BRT火车站站点，再通过地下通道步行至火车站南广场，记者体验，选择这一方式从抵达火车站周边算起，至抵达出发层，大概需要5-8分钟。另一种则是直接乘坐终点站为火车站南广场的公交车，如今共有7条公交线路直达至此，市民只需要走过一座人行天桥便能抵达出发层。

记者发现，无论是哪种方式，或多或少都存在需要注意的地方。如乘客直接乘坐终点站为火车站南广场的公交车，步行的时间无疑较短，但记者在现场看到，位于站南路的人行天桥是全阶梯式，没有电动扶梯，更没有设置方便拖拉行李箱的斜坡，不建议携带较多或大型行李的乘客用此方法通行。