盘点最难过斑马线 厦市民感叹过马路还得有人敢"冲锋"

厦门晚报讯（文/记者 赵晨旭图/刘东华）

时间 7点30分

地点 仙岳路武警支队旁

有司机主动停车让行

反被后车按喇叭催促

仙岳路是快速路，过往车辆的速度都较快。武警支队旁高架桥下有一条斑马线，很多行人走斑马线横穿仙岳路。

要走过这条斑马线，得先穿过位于高架桥两侧的辅道和高架桥下的车道。记者通行的过程中，耗时最长的一次用了近1分钟，除了公交车，很少有车辆主动让行。

如果想顺利通过斑马线，得看准时机。由于这条斑马线离红灯不远，高峰时段前方车辆等红灯，后面的车辆便会减速，这时走斑马线就比较容易通过。另外，趁路口红灯，车还没有开动，也可以尽快通过斑马线。

记者体验斑马线通行时，有一辆大众轿车司机主动减速停车，等候记者通过。然而，跟在他后面的车辆，却按喇叭催促他快走。

时间 8点30分

地点 厦禾路美仁宫站旁

小货车完全不减速

突然变道“闪开”行人

美仁宫附近有不少五金店，这条路段上来往的车辆中小货车比较多。记者在斑马线通行时，小货车和大卡车几乎都不让行人，疾驰而过，公交车和私家车情况略好。

靠近美仁宫站的斑马线旁边有个调头区，靠内侧行驶的车辆速度较慢，外侧车辆有的毫无减速之意。记者走到这条斑马线上，要站在路中间等着车辆先过。有的小货车看到有行人，会突然变道“闪”开行人，由于车速快，车身摇摇晃晃的，令人心惊。

记者注意到，走这条斑马线的老人很多，他们都是到二市去买菜的，但来往的车辆并不因为行人年纪大而减速。“看这些车跑这么快都害怕，我不知道什么时候过马路更安全。”63岁的林先生说，有时候只能站在路边等着，一直等到车少了才敢踏上斑马线。

时间 9点30分

地点 吕岭路蔡塘小学旁

电动车“冲锋在前”

行人过街有“掩护”

在记者体验的三处斑马线中，蔡塘小学门口的斑马线最容易通行，但并不是因为来往车辆主动让行，而是由于电动车太多迫使机动车不得不减速。

相比行人来说，电动车通过这条斑马线往往“冲锋在前”。大部分情况下，总有一辆电动车抓住机会冲上斑马线，行驶到斑马线前的车辆不得不停下来，行人们则抓住机会匆匆走过斑马线。

“过马路跟打仗似的，你要是不敢冲过去把车给逼停了，不知道什么时候才能过得去。”行人吴女士说。不过，记者看见过往的车辆中有大货车甚至工程车辆，如果司机没有斑马线前减速的意识，遇到行人“冲锋”时刹车不及，很可能造成事故。

【案例】

司机未让行，两人死在斑马线上

据警方统计，去年我市交通事故死亡人数为152人，其中路面行人死亡人数为49人，约占总数的32%。有两起发生在斑马线上的血案，都是由于肇事司机遇到行人过马路时没有让行导致的。

货车超载还超速

斑马线上撞死老人

37岁的杨某是广西人，是厦门欣鹭乐机械设备有限公司漳州分公司的驾驶员。去年10月7日10点，杨某驾驶满载混凝土的重型货车，沿海沧马青路往漳州方向行驶。行经海沧古楼村路口时，撞上了由北往南横穿道路的李某，61岁的李某当场死亡。

警方调查认定，李某通过人行横道时，杨某未及时停车让行，导致惨剧发生。同时，杨某驾驶的货车还存在超载、超速等违法行为。

斑马线前不减速

致老人死亡负刑责

去年，26岁的黄某驾驶一辆闽C牌照的小轿车，沿杏林西路由西往东行驶在快速车道上，在厦门电厂路段撞倒了正在通过人行横道的冯某，69岁的冯某送医院后抢救无效死亡。

杏林西路厦门电厂路段为东西走向，中心有双黄线和隔离护栏，机动车道两侧各有一条非机动车道，事故路段有一条南北向的人行横道。警方调查认定，黄某驾车行经人行横道时未减速、未让行致事故发生，依法追究其刑事责任并吊销其机动车驾驶证。（记者 赖贵旺）

【来自5589999的声音】

公交车出租车做得最差

希望有关部门拿出措施

18:10 阎先生:我觉得该道歉的不仅是那个司机，厦门要好好向这位杭州游客道歉。我也是马拉松爱好者，去杭州跑马拉松也有五六次了。在杭州过斑马线，真的是令我印象非常深刻。公交车、私家车要经过斑马线的时候，远远地就停在那边让行人先过，公交车做得比私家车还好。厦门恰恰相反，公交车和出租车做得是最差的。厦门有一些政府机关的公务车辆做得比较好，其次是私家车。这个问题确实要呼吁一下，希望交通管理部门能拿出措施。我举个例子，鹭江道国际银行大厦门口的这个斑马线，车流量相当大，白天基本上都有协警，他会为行人拦住车子，让行人先过马路，那个斑马线就非常好过。

司机右转的时候

能不能把速度放慢

19:48 洪先生:我看你们今天登了斑马线让行的事情，这个讨论非常好。现在厦门这方面做得很不好，主要是两个方面，一个就是有的斑马线没有红绿灯，汽车开得很快，行人走过去都是战战兢兢的；还有一种虽然有红绿灯，但是车辆可以右转，行人要过马路还是很危险。司机右转的时候，能不能把速度放慢？

设施很好但不合理

斑马线太多怎么开车

17:01 李先生:我刚刚在看厦门晚报讲斑马线的事情，想提一个意见。让是肯定要让，必须要让，但是斑马线设置不合理要怎么让？你看看整个莲前大道，一个斑马线跟红绿灯那么近，两个红绿灯中间几个斑马线，车子要一直停。这一点希望交警去看一下，确实是这样子，设施是很好，但是不合理，非常不合理，希望改正。（李淑琳许雅真 黄翰整理）

　　【来自本报官方微信的调查】

昨日，由本报官方微信发起了《斑马线让行，我市是否该严格执行？》的调查，参与调查的网友中，超过九成赞成我市借鉴杭州的做法，严格执行斑马线让行。

【建议】

降低隔离栏不要种树，扩大司机视线范围

●小黑子陈德渊TeddyCHEN:斑马线人行横道的优先权，我的理解是归于行人，车是借用。有红绿灯的，根据指挥借用通行，没有红绿灯的，司机必须减速一看二让无行人才通过。礼让行人不只是道德问题，也是法律层面问题，必须人人遵守。其实礼让远远不够，前些天我才发了一个微信:每天送小孩上幼儿园，在海天路湖里体育馆边，遇学生，停下车，招手示意学生过，对的！以前总这样做。但今天顿悟，不仅如此，我们还必须先看左侧有无车，别的车说不定在左侧，加速闯过，小学生个子矮看不到来车，反而可能给奔跑的学生带来危险！另外，希望厦门可以像很多城市那样。比如，路中间的隔离栏，往人行横道处高度逐步降低，临近人行横道的路边也不要种树，扩大司机视线能见范围，可以容易看到行人，特别是小孩！

●萌小呆:我觉得不仅要规范车辆，也要规范行人。现在很多行人都闯红灯，明明红灯还大摇大摆走。当然礼让是必须的，但是行人不遵守交通规则是不是也该采取相应措施？还有电动车、摩托车乱窜，骑得很嚣张。

【亲历】

还好我留了个心眼，及时后退才躲过一劫

有不少网友反映在过斑马线时，曾因司机抢道遇到险情。

●去年的一天，我和小孩去江头买东西，过斑马线时我抬手示意，其他车陆续停下来，就在我们快走过时，突然窜出来一辆宝马车，把我们吓得不轻，还好司机紧急刹车没出事。已经靠近斑马线了，而且那么多司机都停车让路，难道他的钱多不怕？

●我来厦门23年，从来没有遇到过斑马线前车辆主动停让，最多是减速。潘宅站旁的斑马线之前没有红绿灯，有次我过马路一辆汽车呼啸而过，幸亏是后视镜刮到衣服，经过多次反映才增设红绿灯。之前公交公司倡导斑马线前停让，基本也是停留在口号。

●上午送孩子去园南小学，在公园南路玉滨城前的斑马线差点被车撞上。现场人车混行，交警和协警反而让行人要让车先过，不明白这里为什么没有地下通道或天桥。

●我也是司机，去年初在岳阳小区斑马线上差点被车撞，还好我在绿灯亮过斑马线时多留了心眼，及时往后退才躲过一劫。真希望斑马线上多装些电子眼，重罚这些不顾他人生命安全的人。

●双涵路口火车站往假日商城的斑马线虽然有绿灯，但右转车辆都不让行人。我放学带小孩回家，等了一会儿终于有辆车停下来让行，我刚走两三步，突然从这辆车左侧冲出另一辆小车，斑马线上很多人都吓了一跳。太险了，如果行人走快点，可能会撞到。

【最难过的斑马线】

●吕岭路与龙山中路交界处:从龙山中路左转到吕岭路的交通信号，跟行人过马路是一样的，每次过去都要担心从龙山中路飞奔而来的汽车。

●南山路康乐段、华荣路湖里公园段:这两个路段两侧为居民区，过往车辆、行人多，斑马线又较密，斑马线前车辆不减速、不让行，最好是架设天桥。

●厦禾路和莲前西路口:厦禾路中间有BRT柱子和绿化，有的斑马线走到中间两边的车子都互相看不到，有时要等车流很久才有空隙可过。莲前西路口公交站上去一点有斑马线，因路宽车流大，很多车不让行人抢着过。

●名仕车站前:走斑马线到厦门大学海滨东区宿舍站的老人孩子较多，但没有红绿灯，过往车速较快。

●禾祥西二路和湖滨西路路口:高峰期等红灯100秒，绿灯才15秒。

●杏林杏东路文化宫路口:左拐通行信号灯与斑马线行人通行信号灯相冲突。

●高殿大厦门口:附近有四所学校，接送小孩上学的人流量很大，但这个红绿灯路口很多车都不主动让行人的。

●体育路和育秀东路交界处:任何时候斑马线绿灯亮，行人都得防着车子。斑马线绿灯亮的时候，有右拐到体育路的车，有体育路左拐到育秀东路的车，同时还有另一边的体育路右拐到育秀东路的。所以绿灯一亮，走斑马线要防从三个方向来的车子。

我就觉得很奇怪，一边是大润发超市，另一边是居民住宅区，再加上文化艺术中心都在这一块，人流量是非常大的，为什么不在这里建一座天桥？体育路上有一座天桥，但是根本没多少人走，因为左右两边都没有住宅区。其他一些地方也有这个情况，天桥建在莫名其妙的地方，设计真的不合理。（曾欣欣 黄翰 整理）

【请你来说一说】

要不要严格处罚

哪条斑马线最难过

斑马线是保证交通安全的一道防线，相信多数司机遵守交通规则，主动礼让行人，但总有些无良司机无视他人的生命安全，逞一时之快，甚至加速和行人抢道通行。

您认为，我市是否应当借鉴杭州的做法，对斑马线上不礼让行人的机动车司机严格处罚？如何处罚最恰当？您是否遇到过斑马线惊魂一刻？全市哪条斑马线最难走？欢迎继续拨打本报市民热线5589999参与讨论，或者微信扫描下方二维码参与读者调查。