厦大多路段将改水泥路为石板路 遭到学生强烈反对

石板与水泥7年前也“打过一仗”

时间拨回7年前，同样是石板与水泥的这一“仗”，也在集美学村打过。有意思的是，当时的争议起源于改石板路为水泥路。在这一“仗”中，石板路“输了”。

忘不了的是情怀

恰如厦大学生反对石板路的理由，集美学村2007年的改石板路为水泥路工程也是出于对交通的考量。有意思的是，当时的争议并不比此时小，其焦点就在于“石板路该屈从于交通，还是交通应服从于石板路”。网友“风雨鹭岛”曾就此撰文表示：“石板路既然不利于交通，那干脆把石板路去掉———这是一种简单的思维、拙劣的处理方式。”

包括“风雨鹭岛”在内的一部分市民认为，首先要考虑的是，集美石板路为什么要利于交通这个前提，“也就是说，学村内部是否值得大力发展机动交通？从学生安全的角度、学村环境的角度、学风氛围的角度，好像都应该遏制交通。”在他们看来，石板路是人文集美不可缺少的元素之一。

过了一年，“风雨鹭岛”的观点得到了一位厦大学生的“隔空呼应”。此生网名“放风筝的唐僧”，据说，他有一天偶然发现厦大校园里的某一小段道路正在翻修，而且恰恰也是把石板路改成水泥路，他因此大呼“石板路之殇”。

“我一向觉得石板路走上去是最有感觉的，因为它是人类最初的智慧结晶，取自自然界最天然的原料。”这位当时的厦大学生说，大学不是商业区，用不着以车水马龙为自豪，“上大学不就是为了追溯我们人、宇宙和精神的泉源吗？不就是为了探寻自然界那不经意间而又奇妙无比的智慧吗？这正和石板路的意义是相同的。”

“微风细雨，石板路上苔痕青青，教授与学生各撑一把伞，边漫步校园，边品谈学问人生。”据说，这就是“放风筝的唐僧”能想到的最古朴、最人文的大学一景。

如果嘉庚先生还在

说到厦大与集美学村，就不得不提其共同的校主陈嘉庚。在“保留石板路”人士的心里，嘉庚先生就是石板情怀的一部分。他们甚至认为，两地的石板路是当年嘉庚先生留下的。而事实上，这一说法已被集美学校委员会的有关人员明确否定。仅就集美学村为例，大多数石板路是上世纪80年代翻建的。

“就算嘉庚先生留下来的，那么眼下石板路的去与留也应置于时代背景下进行考量。”厦大新闻传播学院的学生小李还大胆假设，“如果嘉庚先生还在，他也不一定用石板铺路。”但值得一提的是，在嘉庚先生所处的时代，国内的水泥等材料十分匮乏，而闽南盛产石材，方便就地取材。

当然，如果嘉庚先生还在，他将做何选择，这是个永远得不到答案的问题。不过，记者采访中发现，不管是青睐水泥路者，还是挺石板路派，他们的理由都十分明确，一者从功能出发，即利于交通，譬如集大退休教授林地球就表示，石板路路基不稳，路面不平坦，现在人们对交通质量的要求提高了，石板路就显得有点“跟不上”；一者从文化考量，也就是保留情怀。

关于后一点，连百度词条都给予支持———石板路是指在路基上铺上一层石板的道路，它是我国古代高等级的道路。岁月沧桑，路人的脚板将原本粗糙不平的条石磨得光光溜溜，呈现出种种印迹花纹。石板路是有历史的，经历了许许多多的风风雨雨，见证了人世间的悲欢离合。

大路

甭管是石板的，还是水泥的，我喜欢管厦大校园里的路叫大路。

事实上，比路更让我感兴趣的是《言炎》和厦大提案事务秘书处，一个强调学生自发创办、独立发行；一个号称以监督学生会及学校相关工作为职责所在。别忘了它们的共同点———学生是其唯一主体。

我相信，大路最终将在双方的充分沟通与真诚努力下取得最佳效果。而一所大学与其学生们因此呈现的胸怀、眼界与格局也将比大路更让人难忘。（陈巧恩）