赞成 既美观又限速 反对 太颠簸伤轮胎
■石板路展现闽南特色的路面风格。 厦门晚报讯 (文/图 记者 郭文娟)厦大三家村广场至勤业餐厅(即芙蓉路)的水泥路面将改造成石板路,居然有超九成的学生反对? 昨天,厦大学生自发创办的内部刊物《言炎》发布一则消息,称其针对芙蓉路改造问题展开的调查显示,在954份问卷中,93.92%反对改造为石板路面,支持的仅占2.31%。反对的主要原因是石板路“骑自行车颠簸厉害”、“穿高跟鞋不好走”等;支持者则称,石板路不只美观,而且可以对进入校园的汽车限速,更利于行人和骑自行车学生的安全。 规划 路面统一为石板路风格 2016年4月校庆前完成改造 最早透露“芙蓉路将进行改造”信息的是厦大资产后勤处网站的一则招标公告。而今年暑假期间,厦大科艺中心至三家村广场刚从水泥路改造成石板路。之后,就有学生反映骑车经过太颠簸。 《言炎》称,学生会提案事务秘书处前天在其微博上公布了《关于芙蓉路面风格改造问题的调查》。《言炎》还展示了该调查报告中石板路改造的原因:“厦大校方计划在2016年4月厦大95周年校庆到来之前,对校内大部分道路进行统一风格的改造。由于校园内已有部分路面为石板路,且之前的校园建设中所挖出的大量旧石头可利用于这次的校园路面规划,因而定为石板路风格。石板路改造工程不只是对路面的翻整,还包含地下管道建设等。工程完成后路面及地下管道使用寿命将大大延长。南门至勤业餐厅前的道路已损坏严重,因而该路段的修缮是必然的。” 回应 将对石面处理后再投用 已有颠簸路面会在寒假修整 目前,厦大校园内已有部分路面是石板路,最显眼的就是厦大西村校门至三家村广场,其中科艺中心至三家村广场部分是今年暑假刚改造完成的。 今年7月,厦大资产后勤处曾发出一个通告,称将对科艺中心至三家村广场道路进行改造,恢复石板路面,使之延伸与群贤广场路面相连接,延续闽南特色的路面风格和特点。 昨天,记者在这一路段看到,石板路相对没有水泥路平整,因而自行车、汽车驶过时,速度不会太快,但仍会发出声响。记者随机询问了几名学生,普遍反映石板路面骑车颠簸比较厉害、轮胎坏得快。国贸系的张同学说,石板路和学校建筑风格较一致,更为美观,但从实用的角度看,水泥路可能更适合。在厦大鼓浪听涛BBS上,也有学生认为,校园车多人多,石板路对汽车限速这件事来讲,效果是比较明显的。 今天,《言炎》微信发布消息说,学校明确表示石板路的铺设不会停止,并公布了工程开始时间为本学期寒假。但对于骑车颠簸问题,学校将在此次工程前事先将石面进行处理再投入工程使用中。对于已存在的芙蓉北路石板路面极颠簸处,也会在寒假期间修整。 |
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