厦门推进交通跨越发展 生产指标已超额完成目标

重点项目建设 190亿投资遍布民生交通工程

厦安高速云埔互通工程建设现场。（市交通运输局供图）

环山风景道

规划140公里

环山风景道——将成为厦门农村公路建设的亮点。结合“为民办实事”，厦门全年新、改建农村公路50公里。同时，交通部门组织编制厦门《环山风景道道路建设指引方案》，规划在岛外四区布局环山风景道，主线全长140公里，集合交通、旅游、休闲功能，选线原则综合考虑自然风光、景区分布、民俗文化、建设条件、可达性、驾乘体验等因素。

在行业固定资产投资方面，190亿元的投资，遍布厦门各大重点交通工程之中，其中，重点交通在建项目19个，预计全年完成投资31亿元，超出27亿元的计划目标。这些项目包括市民耳熟能详的第二西通道、厦门火车站改扩建工程等等。

路通，城畅，产业通。在公路建设项目方面，第二西通道（海沧隧道）海沧端接线工程跨线桥、厦安高速凤南互通已经通车；厦成高速、云埔互通、海翔大道、国道324改线工程、特运运营中心等项目稳步推进，其中厦成高速、厦安高速罗溪连接线和云埔互通力争明年春节前建成通车；第二西通道（海沧隧道）主体工程、机场快速路南段、灌新路（环湾大道至烟厂段）等项目前期工作加快推进，将尽快开工。

在由“铁路末梢”转变为“铁路枢纽”后，厦门铁路的建设仍未停歇。从2014年3月1日开始封闭施工的厦门站改扩建工程，主站房改扩建和市政配套工程快速推进，年度完成投资近13亿元，计划在2015年春运前恢复厦门站南站房运营，初步安排30对左右列车作业。同时，厦门北动车运用所与迁建既有客车整备所工程将于年底开工建设；利用厦门站封闭施工期间，厦门还打通11条市政下穿鹰厦铁路的通道，进一步完善城市交通路网。

环山风景道——将成为厦门农村公路建设的亮点。结合“为民办实事”，全年新、改建农村公路50公里。同时，为推进“美丽乡村”建设，交通部门组织编制厦门《环山风景道道路建设指引方案》，规划在岛外四区布局环山风景道，主线全长140公里，集合交通、旅游、休闲功能，选线原则综合考虑自然风光、景区分布、民俗文化、建设条件、可达性、驾乘体验等因素。目前，同安白交祠、军营村生态路和翔安厦大至香山示范路段已相继开工。