昨日中午,在第一码头一些游客准备从小木船跳到岸边,让人看了不禁为其捏了一把汗
东南网12月21日讯(海峡导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图)20日,厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治进入第二天,厦鼓海域仍有3艘小木船顶风作案。公安机关表示,将对违法行为进行依法处置。
昨天,厦门港口管理局牵头公安、边防、海事、海洋渔业、思明区、海沧区等部门单位,针对小木船超载,客货混装,冒险航行和靠驳鼓浪屿岛不具备靠驳条件的码头、驳岸、沙滩上下客等安全生产违法现象,分多路人马海陆联动,继续展开专项整治。
“鼓浪屿很多靠岸地点并不具备靠驳条件,小木船违规载客、肆意停靠这类做法会危及游客的生命安全。”整治组有关人士表示。
由于是周末,上鼓浪屿的游客逐渐增多,小木船也有了生意。整治组执法人员兵分三路,一路盯守第一码头,疏导打算乘坐小木船前往鼓浪屿的游客改走正规渠道;一路“海上巡查”,4艘船艇轮班在海上巡查,负责拦阻违规载客上岛渡船、拖带被查扣的违规渡船;另外一路登陆鼓浪屿,查处小木船以及快艇的违规载客靠驳行为。
在整治行动中,整治组执法人员耐心劝导,并与船主积极沟通,但仍有多艘小木船和少数村民阻挠执法人员,还有部分执法人员在执法时遭船家滞留。“本次整治将持续至明年元宵,要把违规载客靠驳回潮势头坚决打压下去!”市渡口渡船整治办公室有关人士说,港口管理部门将对违规载客上岛渡船暂扣船舶营运证,责令其立即停止营运活动接受调查处理;对无法提供船舶营运证的违法渡船,将暂扣船舶作为证据先行登记保存。
据悉,为彻底杜绝小木船违规载客死灰复燃,海沧区正积极推动木质客渡船业者转产转型,解决小木船从业人员的出路问题。
评论
安全大于天 法令不可违
高额利润引诱下,危险木船“重出江湖”。这不仅悖于法律,更是与游客和经营者自己的安全过不去。
对安全问题,容不得任何心存侥幸。近年来,一些因麻痹大意而引发的安全事故足以让人警醒。
厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治的目的,归根结底是为了保护包括经营者在内的广大群众生命和财产安全,把可能危害百姓的隐患消除在灾难之前。
法治社会,依法经营是每一位经营者必须坚守的底线,尤其当经营涉及公众安全的时候,更不容有一丝半点的含糊。
安全大于天,法令不可违。一些置公众安全利益于不顾的违法者,必将受到依法惩治。
本次整治中执法人员从各方的安全出发而依法行政,实以善心为本,更是堂堂正正。我们希望执法者不要因杂音而犹豫,不能临阻力而退缩,持续推进小木船违规载客整治,干净彻底地根治这一顽疾。
记者直击
小木船的“游击战”
昨天一大早,船家就在第一码头渡口拉客。“之前他们还比较低调,会和游客串通说是去嵩屿码头的。现在,他们直接就说是开往鼓浪屿黄家渡了。”执法人员说。
半个小时不到,两艘小木船已经坐满了游客。
上午9点多,两艘小木船各自载着10多位外地游客,驶离第一码头渡口。
没走多远,两艘小木船停了下来,漂在海上。而执法船,就在他们不远处。
双方就这样对峙着,在海上漂啊漂。快半个小时过去了,小木船开始动了。只不过,它不是去鼓浪屿,而是调头开回第一码头渡口。
两艘载客小木船突围未果返回后,船家继续在第一码头渡口招揽客人,停泊在海面上的船也开始伺机而动。“我看他们是要几艘船一起突围。”整治组负责人猜测说。
果不其然,一艘载着游客的小木船率先启动,紧接着一艘空载的小木船跟上,又过了半分钟,第三艘载客小木船出发。“船上都载着客人,小木船就这样在海上冲关,太危险了。”该负责人说。“小木船的人请注意,不允许载客去鼓浪屿,赶快返回第一码头。”执法船喊话、警告、鸣笛,都不管用,小木船仍旧一路前行,最终靠驳黄家渡码头。
“对载客到鼓浪屿的木船,我们将依法进行处罚。”整治组负责人表示。 |