厦鼓新航线调整运行满一周 鼓浪屿不挤鹭江道减压

　　昨日下午，在东渡邮轮码头排队购票的人并不多。记者 李凌 摄

　　昨日下午，到鼓浪屿的船票尚有余票。记者 李凌 摄

　　海西晨报讯（记者 李凌 陈小斌）厦鼓轮渡航线调整后，鼓浪屿回归静谧和谐，其原因并不只是客流总量的变化，还在于客流更加合理的分布。新航线开通运行后，经过近一周的磨合，错峰意识渐渐在游客心中形成，不论是时间上还是空间上，现在鼓浪屿上的客流分布都比以往均衡得多。　　厦鼓轮渡航线调整后的第一周到昨日结束，鼓浪屿迎客近16万人次（市民通道不计在内）。一周以来，东渡邮轮码头的新航线日载客人数在1.4万人次到2万人次左右，新航线一周共载客13.5万人次。而嵩屿码头到内厝澳航线则逐步升温，共载客约2.4万人次。

　　上周的客流最高峰出现在25日，登岛游客共约3万人次，恰好达到鼓浪屿日最佳承载量。由于现场购票效率的提升和网络出票比例的提高，在游客有所增加的情况下，东渡邮轮码头呈现出井然有序的状态。

　　此外，作为市民专线的鹭江道轮渡码头也迎来“ 小高峰”，不少市民听闻小岛重归宁静，纷纷登岛体验。

　　【乘 船】

　　市民游客分流效果初显

　　为了提高售票效率，东渡邮轮码头从上周五开始就将售票窗口由原来的8个增加到16个，增加了一倍。记者观察发现，在售票窗口前，前几天排几十米、上百米长队的情景不见了，除了中午最高峰时段外，大多数情况下，游客15分钟内就能排到售票窗口前。

　　这里需要提醒游客们，排到窗口买票可不意味着可以即买即走，乘客可通过售票大厅的LED屏幕查看剩余票数。例如，昨日15:00排到窗口的乘客，最早只可以买到16:30的票。

　　轮渡码头周末迎小高峰

　　上周六，轮渡的市民通道迎来了一周来最热闹的一天。

　　轮渡方面表示，上周六通过市民通道上岛的市民达8000人次左右，比平时的5000人次左右增长了60%。得知鼓浪屿这几天的客流量控制在“日最佳承载量”范围内、琴岛不再那么拥挤的情况后，不少许久不愿上岛的市民决定到鼓浪屿体验，而这次体验也让不少市民大感意外———鼓浪屿确实清净不少，让人找回了琴岛当年的静谧安宁。

　　值得一提的是，轮渡公司表示，近期在轮渡码头发现了个别冒用他人身份证件的现象。根据《厦门市城市公共交通车、船乘坐规定》，使用伪证者将被处以10元以上、50元以下的罚款。

　　网上购票、错峰出行盛行

　　“改变游客的购票习惯需要一个逐步适应的过程。新航线运行后，第一天有旅行社购票太晚，影响出行，从第二天开始，他们就懂得要网上购票。现在，售票窗口几乎不会有旅行社排队购票了。”轮渡公司工作人员表示，游客以后就会慢慢形成一种意识，上鼓浪屿最好是网上购票，像买动车票一样，不能即买即走，而是要提前预订。

　　记者观察发现，从东渡邮轮码头发出的第一班船最近几天都基本满员，而且这种“满员”的状态通常会持续到最后三四班船。也就是说，整个白天，每个时段上岛的客流基本稳定，游客像以往那样集中在某几个时段蜂拥上岛的情况已经改变，逐步实现了时间上的客流错峰。而空间上，东渡—三丘田、东渡—内厝澳、嵩屿—内厝澳3条航线的分布，让更多的游客从内厝澳码头登上鼓浪屿。而此前较冷门的嵩屿—内厝澳航线，客流量也从开通首日的1053人次，增长到上周六的7601人次，昨日，该航线的客流量保持在5084人次。