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厦鼓新航线调整运行满一周 鼓浪屿不挤鹭江道减压

2014-10-27 10:41:08 来源: 厦门网  责任编辑: 邹玒   我来说两句
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  昨日下午,在东渡邮轮码头排队购票的人并不多。记者 李凌 摄

  昨日下午,到鼓浪屿的船票尚有余票。记者 李凌 摄

  海西晨报讯(记者 李凌 陈小斌)厦鼓轮渡航线调整后,鼓浪屿回归静谧和谐,其原因并不只是客流总量的变化,还在于客流更加合理的分布。新航线开通运行后,经过近一周的磨合,错峰意识渐渐在游客心中形成,不论是时间上还是空间上,现在鼓浪屿上的客流分布都比以往均衡得多。  厦鼓轮渡航线调整后的第一周到昨日结束,鼓浪屿迎客近16万人次(市民通道不计在内)。一周以来,东渡邮轮码头的新航线日载客人数在1.4万人次到2万人次左右,新航线一周共载客13.5万人次。而嵩屿码头到内厝澳航线则逐步升温,共载客约2.4万人次。

  上周的客流最高峰出现在25日,登岛游客共约3万人次,恰好达到鼓浪屿日最佳承载量。由于现场购票效率的提升和网络出票比例的提高,在游客有所增加的情况下,东渡邮轮码头呈现出井然有序的状态。

  此外,作为市民专线的鹭江道轮渡码头也迎来“ 小高峰”,不少市民听闻小岛重归宁静,纷纷登岛体验。

  【乘 船】

  市民游客分流效果初显

  为了提高售票效率,东渡邮轮码头从上周五开始就将售票窗口由原来的8个增加到16个,增加了一倍。记者观察发现,在售票窗口前,前几天排几十米、上百米长队的情景不见了,除了中午最高峰时段外,大多数情况下,游客15分钟内就能排到售票窗口前。

  这里需要提醒游客们,排到窗口买票可不意味着可以即买即走,乘客可通过售票大厅的LED屏幕查看剩余票数。例如,昨日15:00排到窗口的乘客,最早只可以买到16:30的票。

  轮渡码头周末迎小高峰

  上周六,轮渡的市民通道迎来了一周来最热闹的一天。

  轮渡方面表示,上周六通过市民通道上岛的市民达8000人次左右,比平时的5000人次左右增长了60%。得知鼓浪屿这几天的客流量控制在“日最佳承载量”范围内、琴岛不再那么拥挤的情况后,不少许久不愿上岛的市民决定到鼓浪屿体验,而这次体验也让不少市民大感意外———鼓浪屿确实清净不少,让人找回了琴岛当年的静谧安宁。

  值得一提的是,轮渡公司表示,近期在轮渡码头发现了个别冒用他人身份证件的现象。根据《厦门市城市公共交通车、船乘坐规定》,使用伪证者将被处以10元以上、50元以下的罚款。

  网上购票、错峰出行盛行

  “改变游客的购票习惯需要一个逐步适应的过程。新航线运行后,第一天有旅行社购票太晚,影响出行,从第二天开始,他们就懂得要网上购票。现在,售票窗口几乎不会有旅行社排队购票了。”轮渡公司工作人员表示,游客以后就会慢慢形成一种意识,上鼓浪屿最好是网上购票,像买动车票一样,不能即买即走,而是要提前预订。

  记者观察发现,从东渡邮轮码头发出的第一班船最近几天都基本满员,而且这种“满员”的状态通常会持续到最后三四班船。也就是说,整个白天,每个时段上岛的客流基本稳定,游客像以往那样集中在某几个时段蜂拥上岛的情况已经改变,逐步实现了时间上的客流错峰。而空间上,东渡—三丘田、东渡—内厝澳、嵩屿—内厝澳3条航线的分布,让更多的游客从内厝澳码头登上鼓浪屿。而此前较冷门的嵩屿—内厝澳航线,客流量也从开通首日的1053人次,增长到上周六的7601人次,昨日,该航线的客流量保持在5084人次。

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