两辆吊车没配合好翻车砸中桥下铁路 列车通行受阻

处理 工人对吊臂进行切割

事故发生后，工作人员动用了3辆吊车进行处理。

两个工人多次进入被吊起的吊篮中，将粗绳和吊钩固定在吊臂上，试图将砸落的吊车吊臂拉起。不久，工人又将粗绳和吊钩拆下。一个工人分析，由于吊车有一半的车身悬空，若直接将吊臂拉起，吊车可能从桥上掉下来。

一位围观市民介绍，下午1点，工人开始对吊臂进行气割。“工人把吊臂上可以伸缩的部分都割掉了，然后再单独吊吊车车身，这样就容易得多了。割吊臂的钢壳比较容易，但吊臂里面控制伸缩的液压管就很难割了，所以气割过程持续了一个多小时。”

影响 事故导致多趟列车晚点

这一事故导致数列从高崎火车站出发的列车无法通行。

据了解，从高崎站始发，前往上海的K1210次列车、前往长春的Z104列车，以及前往龙岩的数部K打头的列车均晚点。

下午5点半左右，市民刘先生拨打导报热线968801称：3个乘客原本要搭乘K1210次列车，上午10：13从高崎站开往上海南，但因事故导致晚点，乘客心急之下与售票处的工作人员发生冲突，乘客被打伤。

不过，高崎火车站陈书记否认发生了冲突事件。“我们接到消息后，对整个车站的部门都进行了调查，并没有发现那位先生所说的情况。”

原因 吊车作业时没配合好

下午3：09，吊车和桁架被成功吊起；3：24，列车恢复正常通行。目前，损坏的铁路护栏正在维修中，现场留有工作人员看守，防止发生意外。

在仙岳高架工地上守夜的一个工人称，事故可能是工人操作失衡导致的。

据了解，成功大道通往仙岳高架的引桥临近竣工，事发前，工人正在拆除引桥下方的桁架。

这个工人告诉导报记者：“根据我的经验，工人把桁架拆下，桥上的两辆吊车要分别吊住桁架的两端，然后慢慢把桁架放到地上。而这次，吊车可能没有保持好平衡，其中一辆受力过重，所以掉下来了。”

昨晚，导报记者了解到吊车翻车原因：两辆吊车同时作业拆除桁架，没有配合好，然后其中一辆就掉下来了。事故发生在凌晨2：15左右。