厦门地铁可学香港模式 用好地下通道商业圈优势

谈建筑设计

建筑是艺术品的展现

据了解，纪达夫的事务所“Aedas”之前就对厦门的建设有过贡献，厦门财富中心、厦门国际邮轮城都是他们的作品。对于如何看待建筑设计，纪达夫说：“一座综合体建筑的诞生，与其说是技术的结晶，不如说是一件艺术品的展现。”他介绍，建筑物的设计，要参考该地区的人文历史、地域特色，才能设计出杰出的作品。

谈地铁建设

应注重用好地铁站点

厦门的轨道交通建设，纪达夫也很关注。他表示：“厦门轨道交通的规划建设有先见性，不仅能使城市人口流动更加顺畅，为城市带来发展的活力，还能优化沿线功能布局，扩展城市发展空间，我要点赞。”

如何更好地利用地铁带动城市发展？纪达夫认为，寻找好交叉点是关键。“如果一个地区出现2条地铁线交叉，人们就会愿意在其周边聚集，土地价值自然也就上去了，开发商就会考虑开发更高大上的商圈，良性循环也就形成了。”

而在这一过程中，利用好地下通道24小时商业圈，显得尤为重要。“厦门应注重用好地铁站点，把它建设成城市空间的枢纽关节。”他建议，可以借鉴香港地铁上盖物业的经验，沿着正在建设和即将建设的轨道交通线路，规划一批高密集化、多功能、高效率的大型城市综合体，形成以轨道交通为轴线的服务业聚集走廊和人口聚居走廊，一举激活周边城市区域。

纪达夫特别强调，地铁站点不仅要做好与地面一层的连通，还要做好和周边楼层的“沟通”。“如此一来，人们一下地铁就能直达商城购物或到公司上班，商机自然就来了。”