12月1日,厦门恢复对电子监控拍到的交通违法行为记分处罚制度。消息一出,许多市民担心,厦门部分路段限速偏低,开车经过很容易超速。 对部分路段限速不合理的问题,晨报在同城媒体中率先予以关注,派出记者深入调查走访厦门部分限速偏低路段,绘出“限速地图”,并采访市民和交通专家进行持续报道,引起社会广泛关注和交警部门重视。 晨报报道 率先关注“不合理限速” 针对厦门部分路段限速不合理的问题,晨报记者经过深入调查、实地探访,于12月1日刊发报道《7路段限速低易超速被扣分》,绘出“限速地图”,并向读者发出征集令,征集还有哪些路段限低速。 这一报道引起市民广泛关注,并被多家媒体官方微信和微博转载。晨报官方微信该条新闻的阅读量达到5万多人次。许多热心读者打进晨报热线报料称,前埔南路、文兴东路、文兴隧道3个路段也存在限速偏低的情况。记者立即前往实地调查。通过调查,记者还发现,今年2月就有市人大代表曾提出“关于合理规范城市道路限速标准的议案”。记者又从知情人士那里了解到,厦门目前已形成了“厦门市道路管理速度取值办法研究报告”,针对少数限速过低的路段和隧道,有望推出新的限速标准。 记者还了解到,厦门市已成立“厦门市道路管理速度取值办法专家组”,正对道路管理速度取值提出意见,相关部门也在对这方面进行摸底调查。 交警回应 主干道限速提至60km/h 12月3日,厦门市交警支队公布全市现有1215个监控点分布情况,其中,包含全市固定位置测速点42个。市交警支队表示,当前,厦门警方主要在限速60公里/小时及以上路段进行监控测速,对60公里/小时以下路段,原则上不测速。 12月5日,厦门市交警支队相关负责人回应称,要改变厦门城市主干道限速集中在40公里/小时—60公里/小时的现状,将其最高通行标准提高到60公里/小时,城市快速路最高通行标准以70公里/小时来考评。 12月6日,晨报记者受邀与厦门市交警支队民警上路巡查岛内52条主次干道,发现一些不合理的地方。厦门市交警支队相关负责人表示,莲前西路的限速将一改现在该路东段限速60公里/小时、西段限速50公里/小时的局面,统一为60公里/小时。此外,交警部门也在对一些不合理、错误、缺失的标志标线进行排查和整改。 昨晚,厦门市交警支队发布通告,决定从12月13日0时起,对厦门市45条道路限速值进行提速调整。 |
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