厦工股份将入围军工概念 明年有望将免于被“ST”

资料图

厦门晚报讯（记者 张海军）停牌数日后，中航重机、中航黑豹、厦工股份同时公告，中航机电系统有限公司、中航通用飞机有限责任公司及厦门市人民政府国有资产监督管理委员会共同签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。中航工业将成为海翼集团实际控制人，海翼集团将成为中航重机、中航黑豹第二大股东。这意味着，海翼集团旗下的厦工股份将入围军工概念，明年或将免于被“ST”。

厦工股份今日复牌 明年有望不被“ST”

停牌半个多月的厦工股份终于找到避免戴上“ST”帽子的办法，昨天这家公司公告说，其控股股东海翼集团已被中航工业集团“纳入门中”，而它也变身为央企控股的军工股。作为“聘礼”，中航工业集团转让旗下所持中航黑豹、中航重机各4.99%股权给海翼集团，海翼集团也由此成为两公司新的二股东。

据厦工股份公告，此次，中航工业机电系统及中航工业通飞拟采取国有股权无偿划转的方式合计受让厦门国资委所持的海翼集团54%股权，此次转让后，厦门市国资委仍持股46%。由此，中航工业集团将成为厦工股份的间接控股股东。

同日，中航工业集团旗下的中航黑豹、中航重机亦发布相关公告。据中航重机披露，接控股股东贵航集团通知，贵航集团将其直接持有的8.3%上市公司股份，划转4.99%给海翼集团。中航黑豹也公告称，控股股东金城集团将直接持有的15.97%上市公司股份，转让4.99%给海翼集团。

在本次对海翼集团的重组中，海翼集团受让了中航黑豹与中航重机各4.99%的股份，以上述两家公司停牌前股价11.77元/股与23.43元/股计算，受让股份总市值约11.12亿元。

这意味着，厦工股份将被中航工业收入囊中，同时，其大股东海翼集团也将成为中航重机与中航黑豹两公司新的二股东。上述三公司的股票均于11月19日停牌，今日复牌。

重组预期升温 股价或超10元

中航工业集团于12月5日与厦门市国资委共同签署的《重组海翼集团有限公司协议》明确，将紧密围绕中航工业集团和厦门市政府的发展规划，旨在把厦门市打造为中航工业机电系统高端装备制造基地，实现航空维修、工程机械、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。

经过此次重组，厦工股份被纳入中航系版图，未来重组预期升温。相较于厦工股份，中航黑豹停牌前跟随军工板块有过一波凌厉的上涨，预计短期受到提振的可能性较弱。但厦工股份受重组预期影响，上涨概率非常高，此前闽福发A、南通科技都因军工资产借壳上演一波涨停秀。

安信证券湖里大道营业部投资顾问黄惠明说，由于中航工业没有明确将什么资产注入厦工股份，所以厦工股份的炒作应该停留在预期上，涨幅也会相对有限，预计股价将从目前的6元左右涨到10元左右。