岛内自行车公交率先"一卡通" 明年初可用e通卡租车

易通卡公司放弃租金抽成

昨日，厦门易通卡公司、厦门市公共自行车管理有限公司再次碰头，加快“一卡通”的对接。

“我们已经派出技术人员，将加快对接与联调、联试。”厦门易通卡公司的相关负责人透露，目前双方正在做技术联调联试，尽快完成技术测试工作。

该负责人解释，对于岛内公共自行车租赁来说，由于早期建设时开发的是公共自行车租赁卡系统，e通卡要想融入，必须对相关系统进行改造，“随着岛内自行车建设日益铺开，相信会有大量的市民通过激活e通卡来租赁自行车，所以系统要反复调试、确保万无一失。”

对于将来的“一卡通”，厦门易通卡方面也明确表示，两家国企的共同出发点都是让百姓更加方便地享受厦门公共自行车服务。为此，将来市民激活e通卡的押金和支付的租金，都全部交给公共自行车管理公司，“易通卡公司将不会收取这1%的租金抽成。”

两家国企均向本报明确表示，预计明年一季度就能实现e通卡在岛内公共自行车的租借使用，实现“一卡通”，让公共自行车成为越来越多市民的新选择。

同时，厦门市公共自行车管理有限公司也明确表示，已经办了公共自行车租赁卡的市民，既可以保留继续使用，也可以选择退卡再转e通卡。晨报记者获悉，为了完成这一升级改造，届时刷卡系统也会进行升级，但操作时间会尽量选择夜间，降低对市民正常使用的影响。

用芯片卡支付 方便外地游客

“厦门公共出行系统如果能够增加对银行芯片卡的支持，‘一卡通’或许不难实现。”昨日，厦门银行业一人士看了晨报关于公共自行车为何不能“一卡通”的报道后建议，如果能使用芯片卡作为公共交通的支付工具，将极大地方便来厦旅游的众多外地游客。

该人士表示，每年来厦门的外地游客有4000万，多数游客在厦门停留不超过一周。这么多游客如果要办卡乘坐公交车、骑公共自行车，势必会造成大量时间与金钱的浪费。他说，如果公共交通可以刷银行芯片卡，游客在厦门也可以“一卡通”。据悉，芯片卡具有“闪付”功能，只要拿卡在支付设备上一拍，就可以完成付款，这与市民常用的e通卡支付方式类似。而从明年起，全国银行将全面发行芯片卡，届时几乎人手一张芯片卡。他介绍，省外一些城市已经有芯片卡在公共交通系统、旅游景点成功运用的案例。

“一到厦门就能立刻融入这里的公共交通系统，这一定能让游客感受到厦门的开放与包容。”该人士说，使用芯片卡乘坐公共交通不会增加游客的用卡成本，也不需要在厦门支付额外的押金，更没有退回押金及余额的困扰。万一使用中发现可“闪付”的金融不足，游客也无须专门找固定的网点充值，随便找一台ATM机就可以圈存资金到芯片中。

公共交通系统增加对芯片卡的支持也不是难事，只需要增加一个支付终端就可以了，该人士介绍。