全球最先进邮轮明年造访厦门 将有41艘次邮轮靠泊

厦门拟试水引入“公海游”

厦门邮轮母港迎来的春天，除了挂靠、始发外，厦门还要试水引入“公海游”。

导报记者从有关部门获悉，厦门港、天津港、上海港、三亚港四大港口，被国家选中作为试点示范港口。这四大港口将按照有关规定有序推进无目的地邮轮运输（公海游）试点，积极推动本土邮轮发展。

据介绍，“公海游”是未来我国邮轮业重要发展计划，就是在一些试点区域，或将推进有条件的试点邮轮公司经营无目的地航线，即“公海游”。同时，选择有条件的港口企业和邮轮公司试点“邮轮体验”、“海上观日出”等休闲项目。

那对游客来说，没有目的地的公海邮轮旅游线路与常规的邮轮旅游有什么区别？

旅行社人士介绍，常规的邮轮旅游主要是为旅游观光，“公海游”则更看重休闲，是更深度化的邮轮旅游，两者吸引的人群不一样。“公海邮轮旅游的游客可以将邮轮作为一个景点及娱乐场所，享受邮轮上的一切休闲、娱乐设施，也可以体验‘海上观日出’等活动。”

邮轮母港筹建新项目 可满足22万吨邮轮靠泊

邮轮旅游业也带动了邮轮母港建设。

正在编制的《中国邮轮旅游发展总体规划》显示，未来中国海岸线上将形成“一线三点”邮轮母港基本格局，其中南部以厦门、三亚为核心。

据了解，厦门在已有总建筑面积8.1万平方米的东渡国际邮轮中心（可接待16万吨邮轮）的基础上，正积极筹划建设新的邮轮母港项目。

此次新建项目规划使用码头岸线1.4公里，几乎涵盖整个东渡港区岸线，可满足22万吨大型豪华邮轮的靠泊需求，可同时靠泊3-4艘中型邮轮。届时，邮轮产业链将不断延伸，以邮轮服务为核心的供给、维修、保养等相关服务体系将基本形成，成为厦门现代服务业发展的重要增长极。