厦门：电召老爷出租车上路首日下午 司机人均接6单

司机钊胜利：客人太多，来不及吃饭

“时间太赶了，我中饭也没来得及吃！”司机钊胜利加入海亿之前，有近三年的食品运输工作经验，昨天第一次当的哥，他就接了5个大单，每个单都在40元以上，他对此挺满意。他告诉记者，与此前的工作相比，干这一行收入比较高。

以前只是单纯开车，现在不仅要开车，还要服务好乘客，钊师傅认为，这对他而言是个挑战。“今天乘车的市民都还挺满意，我也很高兴。”钊师傅认为，这辆“老爷车”不仅空间大，而且由于车身重，车子行驶过程中稳定性好，比一般出租车更舒适。

司机曾灵杰：第一天就有了“粉丝”

曾灵杰没想到，一下午时间，他竟然有了“粉丝”。“粉丝”们希望他能留下私人的联系方式，以后想叫车就单独联系他。不过，曾灵杰“狠心”地拒绝了他们，因为按照规章制度，所有车辆都要经过公司统一调配。

“虽说没有满足他们的要求，但我心里还是美滋滋的。”曾师傅说，电召车是出租车行业发展的必然趋势，这种差异性的服务一定会有市场，这也是他为什么“冒险”选择这一行的原因。