男孩辅道上被公交撞死 同集路公交仍存“四大乱象”

公交站牌破损

乱象2

站点有的消失，有的重复

目前，同集路仍然在挖在建，因为今年同集路再一次提升改造，道路等级为城市快速路与城市主干道等的跨线桥或下穿通道工程。

在调查过程中导报记者留意到，有些站点平白无故消失了，有的站点却存在重复的情况，让人傻傻分不清楚。

11月2日，13岁小男孩被撞死的地方，是同安往集美方向，路人称这是“后郑”公交站的临时站点，导报记者查询公交线路，也确实查到这个站点，公交司机也称有这个站。

但是，昨天导报记者再度来到现场时，却看不到任何一个站牌，也没有任何港湾式的公交车站。是不是站牌丢了，公交车实际有停靠呢？导报记者站在路边试着向两部公交车招手，都没有见到停车，往前和往后，也都找不到这个站。

相反，马路对面，集美往同安方向，却有两个“后郑站”，一个是港湾式公交站，一个是只有站牌的公交车站，公交车只在港湾式公交车站停车，另一个站不停。

此外，有个别站点的站牌依然存在，但公交车站却没有停靠，到底该站点是“失效”还是存在却没停，同样让人一头雾水。

乱象3

该停不停，不该停乱停

明明有公交车站，有的司机看到没人招手就不停车；明明没有公交车站的地方，有的司机却偏偏停车。

集美往同安方向，昨天上午导报记者看到，一辆659路公交车停靠在一块“交通指示牌”前，指示牌上写着“潘涂150米”，让乘客下车。可该处并非真正的公交站点，真正的“潘涂站”还在前方，是一个非港湾式、只有一个站牌的公交站点。

过了潘涂站再往前，导报记者又看到一辆659路在BRT桥下的前方停车，车子没有停进辅道，而是直接停在主道上，让两名乘客下车，并有一名乘客上车。

这种乱停靠的影响，是给一些乘客造成错觉，以为可以招手即停。果然，BRT桥墩下又有一名乘客招手，不过，这次司机没有停车。

过了同安工业集中区，靠路口位置是一个加油站，此时，一辆659路公交车又堂而皇之地停车了，让一名女乘客下车。

而在蔡店公交车站，港湾式公交车站已经建好，有的公交车看到站台上没有人招手，直接漠视站点一驶而过。