岛外重点项目完成投资584亿 提速跨岛发展建美丽厦门

海沧隧道海沧端接线工程

马青路跨线桥试通车

第二西通道（海沧隧道）是美丽厦门“两环八射”路网规划内环线的重要组成部分，分为海沧隧道主体工程和两端接线工程共三个项目分期建设。目前两端接线工程已开工建设，主体工程处于工可研究阶段。

海沧端接线工程即为海沧隧道海沧端洞外工程，位于海沧吴冠，起于规划海沧疏港快速路，终点接海沧隧道收费站，设置吴冠互通立交分别连接海沧隧道主线、海沧疏港快速路、马青路（马青路上跨隧道主线）和海沧大道。路线全长725米，主要建设内容包括路基、路面、桥梁、互通立交、收费广场、交通工程、照明及沿线设施等工程。

“海沧端接线工程作为海沧隧道的先行工程，意义重大。”项目建设有关负责人说，该项目所处位置村庄、厂矿集中，项目征地拆迁量大，管线迁改难度大，“我们积极克服这些困难，目前项目进展顺利。”

据介绍，该项目的控制性分项工程之一“马青路跨线桥”已于今年9月3日先行建成试通车，这一重要节点目标的实现，对改善马青路吴冠节点交通状况，具有重要意义。截至今年9月底，项目开工累计完成投资33783万元，“2014年计划完成投资10000万元，现已完成投资9922.4万元，计划年内再完成1000万元投资。”

下一步， 海沧端接线工程将继续推进征地拆迁工作，争取年内完成海沧大道与马青路转换匝道，为明年海沧隧道主体工程开工创造条件。

值得一提的是，该项目积极采用新技术、新工艺，全面提升工程质量，率先采用“桥梁墩柱模板布施工新工艺”，消除气泡、蜂窝麻面等混凝土质量通病，做到墩身颜色一致，表面平整，内实外美；率先采用的“现浇砼箱梁智能张拉系统”新技术，实现张拉全过程智能控制，真正做到张拉施工质量管理“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。