闲置公交站台"忽悠"市民 部门：不能想拆就拆(图)

镜头二>>

成了划线停车位，晚上睡着流浪汉

位于后滨路上双向车道的两个公交站台，则显得有些“寂寞”——由于荒废已久，这两座闲置站台已经鲜有人问津了。

记者发现，往厦禾路方向车道上的后滨路站台甚至被规划成了停车位:两个广告牌间的缝隙，恰好能容纳一部车辆停入，于是被利用起来。附近的停车位管理员说，由于后滨路毗邻禾祥西，停车位很紧张，若是这个站台拆掉，还能多空出几个车位来。

附近居民说，位于后滨路的闲置站台，到了晚上还会变成流浪者的暂时“栖息地”，他们躺在站台长椅上睡觉，把捡来的废弃物堆到站台后面，臭不可闻。

【部门说法】

闲置站台 不能想拆就拆

市公交场站有限公司负责人表示，要建一个公交站台并非易事，不能随意拆除。

“岛内目前有约10个闲置站台，岛外更多。”该负责人说，岛内站台闲置的原因，多是因线路调整、道路改造等。比如后滨路上的两座站台，是由于厦禾路建起BRT，往火车站方向的车次无法左拐驶入后滨路，站台就此废弃。建起一个站台，要涉及规划、市政等多个部门，也需要大量成本，如果轻易废弃，线路调整若有需要又得再建，会耗费大量人力物力。

对于闲置站台的种种弊端，该负责人表示，将进行统一评估，确定无法再使用的，就拆除；能再利用的，就根据线路调整进行活用。