黄标车提前报废补贴开始受理 轿车补贴标准公布

东南网9月25日讯（海峡导报记者 骆余民）从昨天开始，厦门正式对外受理2005年底之前在厦门本市注册登记的非公务类黄标车提前报废补贴工作。

即日起注册年限在2005年及之前的黄标车，若提前报废的，可以开始申领补贴了。重型载货车基准补贴标准最高可达2.8万元，比目前国家的补贴标准高出1万元，轿车补贴标准则从1万元起到1.8万元不等。

厦门希望通过此举鼓励黄标车提前报废，在2015年底之前，全面淘汰全市2005年底之前注册登记的黄标车。2017年底前，基本淘汰厦门注册登记的黄标车。

看看哪些车可以领补贴

据了解，这次可以领取提前报废补贴的“黄标车”是指，未达到国I排放标准的点燃式发动机汽车和未达到国III排放标准的压燃式发动机汽车，不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。

不过上述黄标车要申请此次补贴，必须符合这些要求：首先是经厦门市环保部门核实应核发黄色环保检验合格标志的车辆；同时还需在厦门本市注册登记，初次注册登记日期在2005年12月31日之前（含）的车辆；并且是在2014年1月1日至2015年12月31日期间，交售给经福建省经贸委认定资格的报废汽车回收拆解企业提前报废的车辆。

需要指出的是，领取提前报废补贴的车辆注册登记所有人必须为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；这些车辆还需是距离国家强制报废年限一年以上（含）或无报废年限限制车辆。即实际使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为车主将车辆交售给机动车报废回收拆解企业的日期。

同时，属于下列条件之一的，不享受政府补贴：有排气污染违法行为未处理完毕；申请报废当年已经达到《机动车强制报废标准规定》（国家商务部、发展改革委、公安部、环保部令[2012]第12号）第四条规定的强制报废条件；提前报废时，车主私自拆除“五大总成”（汽车“五大总成”包括发动机、变速器、方向机、前后桥和车架）；因交通事故等非自然原因导致直接报废的黄标车；公务类黄标车；属于三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。

车主们别把绿标车当黄标车

“我们在接受黄标车提前报废补贴预审的时候，发现不少车主的车子是绿标车。”昨日，厦门市环保局污染防治处的有关工作人员透露，他们在预审的过程中，有将近6成的车子都不是黄标车，而且绿标车的比例还非常高，但车主都以为自己的车子是黄标车，“绿标车和无标车报废都不给发补贴的”。

厦门市环保局的有关工作人员介绍，所有机动车未经检测合格的，市环境保护行政主管部门不予核发环保标志。换句话说，检测不合格，您的车将变为“无标车”。因此认为检测不合格领取黄色环保检验合格标志是一个“误区”，这些车都无法领取报废补贴。

环保局的相关工作人员提醒，2000年7月1日之后注册登记的第一类点燃式发动机轻型汽车，2001年10月1日之后注册登记的第二类点燃式发动机轻型汽车，2003年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车，都是核发绿色环保检验合格标志。此前，有些车辆可能误领了黄色环保标志，为此他提醒车主们在办理报废之前最好到环保部门确认自己的车子是否是黄标车。