我一直想要做的就是汇聚两岸的资源和智慧,生产国际级的华系汽车品牌。当下汽车市场,欧美等国际品牌乘用车占据了超过60%的份额,华系品牌的份额只有37.3%。参加车展是种不错的行销手段,一个展位拿到的订单超过一家4S店订单的10倍。 厦门日报讯(文/记者 宗满意 图/记者 张淇辉) 人物 名片 吴新发 东风裕隆汽车有限公司总经理 说起两岸产业合作转型升级,汽车产业是少不了的。昨日在第九届两岸经贸合作与发展论坛上,东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发就提出,在国际汽车品牌占据市场主导的当下,两岸需要联手合力打造大中华品牌汽车,打破旧格局,实现转型升级。 打造国际级汽车品牌 需经受大陆市场考验 吴新发说,早在2000年,台湾裕隆就想要到大陆来发展,直到2010年,裕隆与东风汽车强强联手,合作设立全价值链汽车企业,成为两岸ECFA协议签署后的首个大型产业合作项目。当时总投资达到了34.5亿元,其中产品研发7亿元,行销8亿元。吴新发说,他一直想要做的就是汇聚两岸的资源和智慧,生产国际级的华系汽车品牌。因为当下汽车市场,欧美等国际品牌乘用车占据了超过60%的份额,华系品牌的份额只有37.3%。 与此同时,吴新发认为,打造国际级汽车品牌,没有大陆市场的考验,是走不出去的。因为大陆地域广阔,环境气候差异太大,能在大陆各地区适应的汽车到海外市场没有问题。 裕隆玩起电商 与天猫合作在网上卖车 虽然进入大陆市场比较晚,可是东风裕隆却“不走寻常路”,坚持差异化发展。其中,除了坚持高质量和强化品牌发展外,吴新发还提出了产品创新、技术创新和营销创新。其中在营销方面,吴新发说,他们因为没有太多的营销费用,不敢在央视投放广告,于是就改为参加各种车展,通过购车者的实体体验来带动销售,“一个展位拿到的订单超过一家4S店订单的10倍。” 不仅如此,裕隆还玩起了电商。吴新发说,他们目前已经跟天猫展开合作,通过天猫来卖车。而且,针对客户实际体验的需求,他们还正在研发虚拟商店。今后就像在网上买衣服一样,购车者只要把体型数据输入,就可以模拟出本人在车内360度环绕的感觉。 |
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