本报报道引发关注,记者继续揭露二手车市黑幕 不良商家勾结修理工隐瞒车辆泡水事实、寄售车一车多卖、帮忙卖黑车…… 【一般做法】 对车主寄售在车行内的车,多是对外发布信息,等买家上门,再约好卖家,双方看好车谈好价格后,车商代办过户等业务,赚取中介费。 对非寄售的车,车商们会登记信息,如果有买家想看车,则联系卖家开车过来,双方碰头查看,车商再代办过户业务赚取中介费。 车商直接收购卖家的车,过户到自己名下后,加以装修,再高价卖出,这种操作手法比较常见,车商也赚得更多。 【热门车型】 5万以下的低端车:五菱面包、五菱货车、 比亚迪F3、奇瑞、吉利 5万到10万的中端车:宝来、POLO、悦动、伊兰特 10万到30万的中高端车:奥迪A4,CRV、RV4 英菲尼迪、宝马5系7系、奥迪TT,MINI,甲壳虫 50万以上的高端车:暂无,即使购买,也多是二手车商之间的相互购买,多为赚取地域间的差价。
除行驶证之外的其他证件都在手上,单位用车却在二手车交易市场被人转卖并顺利过户,车主完全不知情。昨日本报报道的这则新闻,揭露了二手车市场中的一些暗箱操作现象,引发读者广泛关注。 据悉,有的二手车商还勾结修理工隐瞒车辆泡水事实、将寄售的车一车多卖、虚开发票价格减少征税等。昨日记者联系了从业多年的二手车从业者,揭秘市场的一些黑心做法。 厦门晚报讯(文/记者 朱俊博 彭菲 实习生 许敏 图/刘东华 制图/邱艺锋) 【调查】 现象一 车主不用到场 委托书都可以伪造 二手车商只看重行驶证和汽车登记证,对该车的车主是谁并不在意 昨日,记者以要卖一辆速腾车为由,走进了金尚路上的一家二手车行。“有没有行驶证和汽车登记证?”“有。”“那就可以了,放在我这里,保准可以卖个高价。”商家很爽快地回答。 在沟通过程中,商家并未向记者了解该车的车主是否本人。当记者提醒他车子是朋友的之后,商家才问一句,能否拿得到车主的身份证复印件,“拿得到那就可以过户。” 在另一家二手车行,记者换了一套说辞,借口说车是朋友的,自己也没有汽车登记证。 “那不能过户,也补办不了。”商家说,补办登记证必须得车主本人持身份证到车管所去办理。“如果不想过户的话,我可以找个下家,帮你把车当黑车卖掉。”商家说,3年车龄的速腾,黑车价只能卖个三四万元。 在走访中记者了解到,二手车商在接到帮客户过户车辆的业务时,只看重行驶证和汽车登记证,对该车的车主是谁并不在意。但根据机动车登记的相关规定,车辆过户时必须提供所有人的身份证明复印件,委托代理人代理过户业务的,还应提交委托书和代理人身份证明及其复印件。 “车商们自然都有一套自己的办法,即使没有车主本人的委托授权,他们也能弄。”一位知情人士说,只要拿到身份证后,再自己手写一份协议就好。而这份协议,也很容易引发纠纷。 |
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