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马青路跨线桥9月初试通车 双向六车道无红绿灯

2014-08-23 18:30:21 来源: 厦门网  责任编辑: 卢超颖   我来说两句
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为海沧隧道海沧端接线工程,双向六车道,无红绿灯

■马青路跨线桥基本建成。

■马青路跨线桥效果图

厦门晚报讯(文/图 记者 王绍亮 李晓辉)厦门第二西通道——海沧隧道海沧端接线工程马青路跨线桥施工接近尾声,本月底将迎来验收,计划9月初试通车。

从工程效果图看,马青路跨线桥是吴冠互通的重要组成部分,方便海沧大桥与新阳大桥段的快速运行,今后还将与厦成高速、海沧隧道等相连,形成“十字型”的互通路网。该跨线桥全长474米,宽25米,双向六车道,无红绿灯。

距离马青路跨线桥约700米处,便是厦门第二西通道——海沧隧道海沧端隧道口,海沧隧道预计主体工程年底动工建设。

昨天上午,海沧区建设局、经贸局、重点办和海沧交警大队等相关部门召开专题会议,研究海沧隧道海沧端接线工程马青路跨线桥通车事宜,并邀请马青路跨线桥附近的鳌冠村委和村民代表参加会议,听取他们对交通设施设置的建议。

马青路跨线桥北侧有一块采石场,已经封闭,但采石场内仍有不少此前开采遗留的碎石,因此仍有大型车辆进出运输,市民担心存在隐患。有关部门介绍,该出入口已经进行了调整,不会影响道路的通行,桥下的道路仍然会保留,并做好硬化,方便马青路往鳌冠村的市民车辆通行。

有关部门说,马青路跨线桥较为复杂,目前正在进行交通标识牌设置、红绿灯设置、公交站点迁移等工作,接通后的道路管养等问题已在进一步研究和解决之中,以确保通车后车辆和行人的安全。

据介绍,马青路跨线桥跨越了原先的马青路段,还为桥下的绿道系统和自行车道预留空间。针对跨线桥上坡口和下坡口的人行过街系统,目前已经有了相应的解决方案,还在进一步细化和完善。

昨天下午,记者在马青路跨线桥施工现场看到,靠山的一侧道路已有车辆率先在运行,而靠海这一侧的道路沥青已基本铺完,施工人员正在粉刷护栏,仍处在封闭中。

据了解,随着海沧城区的迅速发展,车流量也日益增多,马青路交通压力不小,跨线桥通车后可明显改善马青路通行情况。

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