黑车在机场公开拉客卖客 转卖乘客一趟至少赚50元

海西晨报讯（晨报暗访组）

近段时间，旅客们一出厦门机场，就能听到阵阵吆喝声。没错，他们就是无孔不入的黑车团队。与厦门北站黑车运营模式不同，厦门机场的黑车司机把目光对准前往泉州、漳州、莆田的旅客，揽到客后再卖客，从中赚取中介费。

连日来，晨报记者对厦门机场的黑车现象进行了调查，为您揭开机场黑车的利益链。

[记者直击]

20多个黑车司机吆喝拉客

8月8日20：30左右，一拨拨旅客到达厦门机场出站层，出站后的旅客基本上选择出租车为首要交通工具。看到旅客越来越多，队伍越来越长，离出站口50米外的广场上，原本坐在阶梯上的一群中年人起身高声喊道：“去泉州、晋江、石狮的快来哦，这里不用排队，随来随走。”20多人一起吆喝，声音此起彼伏。记者看到，有两名机场维序人员在这些人身旁维持秩序，阻止他们靠近旅客。

不到5分钟，卖力的吆喝终于吸引到了游客，一名女游客拉着行李离开了排队队伍，朝这些人走去。机场维序人员小吴挡住了这名女子，劝说道：“这些都是黑车，你一个女生不安全，别坐了。”但这名女子没有听从小吴的劝阻，跟黑车司机谈起了价钱。不一会儿，陆续有三四名旅客选择了黑车。

[“打牛班”说]

乘客一上车 转手就被“卖”了

小吴是机场维序班的工作人员，维序班俗称“打牛班”，专门对付这些黑车团队。他说，自从厦门火车站改造后，机场的黑车就越来越多，每天都有二三十名黑车司机聚集在广场拉客。

小吴说，广场上的这群人其实并不是真正的黑车司机，与乘客谈好价钱后，他们转手就把乘客卖给了真正的黑车司机，每趟能赚50元-100元。

因为经常劝阻乘客不要搭乘黑车，“打牛班”的人也与黑车司机结了怨。就在两年前，维序人员在劝阻乘客过程中，遭黑车司机开车冲撞，直到公安部门介入处理后，维序环境才好了很多。小吴说，一直以来双方在言语和肢体上冲突还是很多，有的黑车司机甚至放话要卸他们一条腿。小吴所说的事实，得到了机场公安工作人员的证实。