厦门副市长黄强要求加快厦门北站北广场建设进度

黄强（左一）在北站现场调研公共交通改善情况

东南网8月5日讯（海峡导报记者 骆余民 陈思亲/文 常海军/图）BRT快1路被困厦门北站最后200米的情况经导报报道之后，引起了厦门市委、市政府的高度重视，厦门副市长黄强为此专门作出了批示。

集美区政府根据批示牵头对厦门北站进行了交通改善综合整治，让BRT快1路在进入北站时终于可以跑起来了。昨日，黄强再度前往北站进行调研，就BRT进站难及北站交通等问题进行了调研，并在北站召开了现场会。

会上，黄强指出，北站周边交通配套尤其是北广场的建设已严重滞后，并要求有关部门立下军令状，在最短时间内完成相关工作，才能从根本上解决BRT快1路进站难的问题。

副市长调研：尽快建成北广场才能根本解决问题

针对厦门北站BRT快1路进站难的问题，黄强在作出批示后，昨日一早又亲赴北站检查交通改善综合整治工作情况，并从源头上寻找彻底解决BRT快1路进站难的“药方”。“这个一定要坚持下去，管理要跟上。”黄强首先到了BRT快1路厦门北站的入站口，听取了集美区政府有关部门关于北站交通改善综合整治的方案。看到北站南广场经整治后周边交通状况得到改善，他强调一定要维持北站的交通秩序，方便市民出行。

随后，黄强还在现场察看了北站BRT配套设施改善以及北广场建设的工作进展情况，并召开了现场会。市政府副秘书长王宝贵、市交通局长阮跃国、集美区长黄晓舟等10个政府部门的有关负责人，均参加了现场会并就北站的工作进行了汇报。

针对北站交通的问题，黄强在会上充分肯定了导报的报道。他说，《海峡导报》就怎么缓解道路拥堵、满足乘客的需求提出了很多很好的建议。“社会的关注和媒体的聚焦，可以对我们北广场的建设产生推动作用。”黄强表示。

黄强说，北站道路拥堵问题、BRT设施不完善等很多问题，可以讲是北广场没有建设好产生的副作用，南广场功能混杂，使得北站环境受到伤害，因此必须下大力气加快北广场建设。

在会上，黄强要求有关部门拿出一个明确的时间表，在最短时间推进北站北广场的建设，真正按照原有规划的北站配套去建设，打造好厦门北站这个厦门形象。