厦门客渡船整治会有人迟到 有人称打麻将没看报道

市港口管理局等部门昨召开会议，将规范客渡船安全运营

厦门晚报讯（记者 李晓辉 实习生程顺梅）针对厦鼓海域木船超载、上下船不靠岸、人货混装、乱收费等乱象，本报予以连续报道，引起相关部门重视。

昨天，市港口管理局水路运输管理处联合厦门海事局鹭江海事局和鼓浪屿边防工作站，召集客渡船各运营公司开安全整治会议，决定多举措规范客渡船安全运营。

昨天下午3点半，来自海沧区的各个客渡船运营公司负责人和船东代表陆续来到市水路运输管理处会议室，不过还是有一些人迟到了，被当场批态度不端正。

开会前，水运处将本报报道发给客渡船运营公司负责人和船东代表，并问他们是否看过近期有关客渡船的新闻报道，有人竟笑称“打麻将”，所以没有看到。

在会上，华贞辉物流有限公司负责人说，客渡船问题其实是存在多年的“老大难”，针对此次媒体关注，他们决定召开船员大会，同时，公司派出三个管理人员，在第一码头设点，针对船舶存在的超载、人货混装等问题，进行现场监督管理，一旦发现违规行为，马上警告，对警告不听者，进行公司内部罚款，严重的话将被停航，甚至被开除出船队。

顺运物流有限公司负责人谢先生告诉记者，木船大多属私人所有，有些船主的文化程度很低，虽然实行公司化管理，但管起来相对就比较难。晚上他将召集所有船员开会，进行安全教育。

不过，记者了解到，类似的安全会议，各个公司都开过多次，但问题仍然存在。

“我们没有停靠第一码头。”润通船舶服务有限公司负责人说。然而记者发现，该负责人带来的船员代表中，在今年一月就曾停靠第一码头，载人运货。对此，该负责人说，他事前有问过船员，是否在第一码头停靠并载人运货，船员都说没有，看来是有人撒谎了。因此，他将进一步核实，如果存在该行为，将开除出公司船队。