在高崎国际机场等待登机的旅客。 【小知识】 什么是流量控制? 记者 徐景明 流量控制,即航路流量控制,由航空管制员在接到空管局相关部门的命令后宣布的。 一般来说,引起流量控制的原因有很多种,机场超负荷运转就是比较常见的原因之一。目前,厦门机场日航班量已接近单跑道机场的极限接待能力,高峰每小时航班量超过30个,这么多的航班都要从一个跑道上起降,其拥挤程度可想而知,“排队”也就在所难免。 根据国内外其他机场运营经验,当高峰每小时航班量达到极限时,为确保航空运输的绝对安全,必须要以流量控制来合理安排航班起降,而“待命”的飞机或是在空域内盘旋,或是在机坪上等待。 解决因机场超负荷带来的流量控制,主要办法就是新建跑道或者建设更高等级的机场。受多种因素限制,厦门高崎机场已没有新建跑道的计划,未来将依靠新建翔安机场来解决这一问题。 流量控制的另一种原因,也就是昨日其他媒体所说的“其他用户高频度演习活动影响”。需要注意的是,这种情况并不是现在才有,往年都会有,且不定时发生。 【支招】 旅客可购买航班延误险 各家航空公司联合相关保险公司,推出航班延误险等相关保险产品。如厦航与人保财险和航联保险推出的航延险,旅客在厦航官网购票的同时,即可勾选购买航延险产品,支付20元保费,随同所购机票一同出票。同时,厦航的航延险几乎是“零”赔付条件:对非旅客原因,如天气原因、自然灾害、突发事件、航空管制等造成的航班取消或航班延误3小时及以上,旅客均可得到300元赔付。 【提醒】 航班延误季 怎样抢时间? ●尽量乘坐上午9点前的航班。虽然天气原因无法预计,但是流控常常会在上午9、10点之后较多。此外,对于航空公司来说,为了能够保证飞机整个一天飞行计划圆满完成,早上起飞的首个班次都会尽量争取准点。 ●下载航空公司App。这些软件可及时让你了解航班动态。 ●可以早些改乘高铁。在虹桥机场内已经设置高铁销售点,此外旅客其实也可以通过12306网站的手机App购票。 |
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