厦门国企“半年报”成绩抢眼 即将闯入世界500强

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国企转型样本

1、国贸控股

国贸控股加快转型升级。（本报记者 梁伟摄）

近年来，国贸控股着力转型升级，注重提质增效，持续推动产业归核化、服务增值化、布局市场化，积极融入“美丽厦门共同缔造”，初步实现了“三个转变、三个提升”。

由粗放型向集约型转变，提升赢利创新能力。比如，大力推进产业和产品归核化。加快业务结构调整，剥离不具核心竞争力、不适应企业战略发展方向的业务或项目。在大宗贸易上集中资源培育发展拳头产品，清理非主营商品业务。目前，国贸股份的金属硅已连续三年、金属镁连续两年位居全国第一。

由低端型向中高端型转变，提升品牌创新能力。大力实施“走出去”战略，将触角延伸至美国、新加坡、印尼、香港、台湾等国家和地区，目前正积极探索在上海自贸区和深圳前海设立公司。

由生产型向研发型转变，提升科技创新能力。在转型升级中，国贸控股注重充分发挥科技作为第一生产力的作用，以技术创新驱动制造业更快发展，进一步加大资源投入，加深产品研发，加快市场拓展，加强资本运作。

2、港务控股集团

港务控股加快打造邮轮母港。（本报记者 梁伟摄）

近年来，港务控股集团在市国资委的正确指导下，加快港口产业转型升级，积极推动企业转型发展，取得了较好成效。

一、加快港口资源整合。完成集装箱码头资源整合，开创了厦门港合作发展的全新格局，奠定了集团转型发展的坚实基础；同时启动散杂货码头资源内部整合，成立散杂货事业部，实现各散杂货码头泊位及设备统一管理、调配使用；与此同时还探索物流供应链业务整合，成立物流事业部，整合码头、船代、货代、理货等资源提供全程物流服务，提升港口整体服务水平。

二、实施腹地拓展战略。推进陆地港建设，三明陆地港一期2013年初建成投产，三明陆地港二期工程、吉安陆地港开工建设；加快腹地港拓展，福州海盈码头、潮州三百门新港区、古雷港区等项目有序推进；完善支线布局，实现福州-厦门天天有航班，大力发展港内驳运业务，有力支撑厦门港吞吐量增长。

三、提升港口服务能力、提升现有码头靠泊能力，满足船舶大型化靠泊需求，成功靠泊1.8万标箱马士基3E级集装箱船舶；推动新码头规划建设，实现刘五店码头试投产，加快嵩屿二期、海沧20#—21#泊位建设；树立服务质量行业标杆，不断刷新厦门港最高船时效率记录；

四、拓展东南航运拼箱中心、整船换载与空箱调运等业务，延伸港口综合服务。