7个城中村加紧“治水” 厦门岛内外17处涝点列为市级督办

下穿通道大整改

今年，市民感觉厦门的下穿通道积水没那么严重了。据悉，市政部门已对部分下穿通道重新埋设了雨水管，并安装雨水篦或雨水格栅、检查井，提升排水能力。还对7座车行下穿隧道设置标尺、标线、警示标牌，更换了10座人行地下通道的水泵控制柜。目前，仙岳路下穿通道、黄厝隧道、莲花二村下穿等正在进行整改。

此前被淹的一些地下车库大部分已整改完毕。其中，明发新城除了增加6台大功率抽水泵外，还建造了1米高的挡水墙，市政部门正在更新会展南路的排水管。湖滨南路基金大厦车库出口较低，相关单位准备了足够的沙袋，并购置了两台大功率抽水机。

湖滨南路支路要“长高”

上月“海贝斯”来袭，和湖滨南路交接的故宫路、故宫东路和后江埭路等支路都出现了持续近一个小时的积水，水深在半米左右。

记者获悉，湖滨南路已经完成交界地带和支路的积水整改方案，将于近期整改。一方面，将对交接地带和支路内部的低洼段进行垫高和填平，降低大量雨水涌入支路的风险；同时，还将根据实际情况新建并扩宽支路的雨水管道，加密雨水口，增强支路本身的排水能力。

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新型雨水格栅正式“上岗”

厦门网-海西晨报讯（记者主父真真）近日，公园南路（原市图书馆门口）、莲前西路铁路桥涵洞口东侧和云顶中路下穿仙岳路通道3个地点更换了新的可调式雨水格栅。这种新格栅不仅牢固平整，减少噪音，还可以增强路面排水能力。

目前，厦门的道路雨水格栅采用钢结构焊接工艺，经重型车辆长期辗轧后，会造成焊点脱落。当机动车辆通过时，就容易发生颠簸，并发出噪音。

市政工程管理处经排查发现，厦门道路有不少雨水格栅都发生了松动。为此，市政工程技术人员与厂家联合，研制了新型可调式雨水格栅。新的可调式格栅与道路结合部位使用沥青材料，车辆行驶时可得到缓冲，不会产生噪音；而且，新型雨水格栅整体牢固度更强，沉降不明显，不会轻易造成车辆颠簸；同时，这种雨水格栅预留维护施工孔，更容易将雨水渗透，方便日常维护的高压冲水车疏通及清淤，从而增强附近路面的排水能力。

据介绍，下一个要更换可调式雨水格栅的地点是吕岭路铁路桥下穿通道。未来将根据道路排查结果，逐步对厦门的旧雨水格栅进行更换。