五原因导致仙岳路拥堵 相关部门解释高架多次施工缘由

【探因 3】

警力安排不合理

交警“重兵”压在仙岳路上，其他一些路段却有些顾此失彼

昨日“堵局”中，有市民发现，个别路段似乎警力不足。

昨日的仙岳路上，交警“重兵压境”，但在其他一些路段却有些顾此失彼。上午9:35-10:10，记者从金尚路禹州花园附近搭乘公交车前往吕岭路报业大厦，平时十七八分钟的车程足足走了两倍的时间。车行缓慢，一路上却不见交警。特别是在成功大道吕岭路口，车流移动得很慢。类似的情况，也发生在其他一些次干道、支路上。

“交警支队已经全警动员，所有派出所也都在属地执勤。”市交警支队相关负责人说。

但有市民指出，不能只顾主干道，在非主干道上也要合理布警，及时疏导交通。

【探因 4】

交通设置不科学

红绿灯切换时间没有相应延长，严重影响通行效率

仙岳路与台湾街、禾山路十字路口，车流人流量都十分大。昨日晚高峰，记者来到这个路口，发现绿灯还剩十多秒时突然闪了三下，就变成了红灯，许多司机措手不及。原来，这个路口是由协警手动操作信号灯，哪个方向车流量大，就先放行哪个方向的车。

不过，记者了解到，协警的判断方法是目测，也就是凭感觉。车主们说，这容易造成错乱，甚至引发事故。“在容易发生拥堵的路口，应该对红绿灯人工操控的精准性和专业性，有更高的要求。”一位车主说。

另一方面，不少车主反映，在交通拥堵的新形势下，红绿灯切换时间没有相应延长，严重影响了通行效率；车子刚启动又要停下，车流消化不了，都堵在交叉口。

对此，交警部门表示，昨天上午他们又一次对仙岳路以及周边道路的多处交通信号灯进行了调整，其中东西向的由海沧大桥往翔安隧道方向，包括仙岳路上SM路口、台湾街路口以及金尚路路口的绿灯时长都延长了10-15秒，而南北向的吕厝转盘、莲岳路口的红绿灯也进行了相似调整。

目前，交警部门仍在观察搜集早晚高峰相关路段的交通信息，接下来几天，仙岳路及附近路段的信号灯还会随着车流量的变化出现一定改变。

此外，交警部门在仙岳路台湾街路口的上下桥衔接转换处也已加装了信号灯。

【探因 5】

法规执行不到位

土方车违规上路，路边车辆违停，让拥堵雪上加霜

此外，一些法规执行不到位，也给昨日的交通“添堵”。

昨日下午，记者来到仙岳路武警支队上桥口，附近悬挂的禁行标志显示，仙岳路高架全时段禁行货车。不过，记者看到，即使是晚高峰时段，仍有一些货车、甚至大型土方车行驶而过。这种现象由来已久，但在仙岳路改造施工的背景下，不啻给复杂的交通状况雪上加霜。

昨天下午5点多，记者从仙岳路SM段步行到仙岳花园段，沿途可以看到辅道上有不少违停车辆，足足占用了一个车道。

仙岳路周边路段的畅通与否，对于消化仙岳路车流有着重要意义。然而，记者昨日在江头南路看到，这条单行路双向都有车辆来往。喜来登酒店附近的屿浦路，北侧被一排违停车辆占据了三分之一，南侧被画成停车位，只剩中间约一个车道可以行车。因此，晚高峰刚到，路面就堵了个水泄不通。