社区公交延伸至街头巷尾 社区单车出行方便又安全

社区单车让居民享受生活的便利与畅行的快乐。

禾山街道“社区公交”延伸至街头巷尾。

厦门日报讯（文图/本报记者 郭筱淳 郭瑜芬 通讯员 江芬）这里是湖里行政中心的所在地，这里高档楼盘扎堆，环境美丽；这里商业、教育、交通等各种配套日渐齐全……无论从哪个角度来看，湖里禾山街道都呈现出岛内东部新城区的活力与潜力。如今，随着“美丽厦门·共同缔造”的全面推进，禾山街道——这座新城区被贴上了“绿色标签”。为方便居民出行，让道路更加畅通，禾山街道逐步建立起了公交车、社区公交、公共自行车以及社区单车等多层次的大公交体系，公共服务延伸至居民出行的“最后一公里”。绿色出行，一路畅行——在禾山街道，这样的美好愿望正“照进”现实。

公交系统

“社区公交”延伸至“街头巷尾”

大公交体系中，公交枢纽站的建设是第一步。今年，禾山街道辖区内将有两个大型公交枢纽站投入使用，分别是县后与红星美凯龙站，在增加公交班次的同时，还将延伸原有的公交线路，其中108路就将延伸至湖里高新技术园安岭路，极大便利园区企业员工的出行。

作为公交线路的补充，禾山街道开通了社区微循环公交车。去年7月，禾山街道开通了全市第一条社区公交线路——431路，它每天穿过“城中村”里狭窄的小街巷，在小区外停车接送居民。在不到一年的时间里，这条社区公交线路受到广大市民的热捧，成为很多居民出行的第一选择，客运量从开始的400多人次迅速增加到了3500多人次。一条社区公交线路的运行，改变的不仅仅是居民的出行。随着431线的投入运营，“城中村”周边的“摩的”数量不断减少。为了保障公交线路的畅通，社区居民还主动走上街头，劝导占道经营和违章停车。就这样，人们共同营造出一个更加安全、畅通的交通环境。

今年7月1日，一条新的社区公交线路——433路将与禾山街道居民见面。这条社区公交途经乐都汇、钟宅、五缘湾、高新技术园等地，目前已经完成线路的勘察工作。“开通这条线路就为了方便岛内东部五缘湾片区居民的出行。”禾山街道党工委书记李伟宏介绍说，目前湖里高新技术园已入驻企业1358家，五缘湾片区一批楼盘也相继接纳市民的入驻，未来1—2年内常住人口将增加2万—3万人。可以预见的是，随着433路的投用，将大大方便这一片居民与企业员工的出行。

绿色出行

“社区单车”畅行“最后一公里”

大公交体系中，“社区单车”是最后的一个环节，也是最为关键的一环。它解决了居民出行“最后一公里”的难题。本月10日，禾山街道启动全市首个社区单车系统，首批40辆单车覆盖联发欣悦园、中央美地、五缘湾1号、凯悦新城等4个小区。

走路太远，坐车太近，那就骑自行车吧——这是禾山街道启动“社区单车项目”最简单的初衷。小区居民想要出门买菜、办事或是运动休闲，只要拿着身份证明和常住证明到居委会办卡，再交300块钱押金，就可以随时刷卡骑车。

值得一提的是，社区单车也是禾山街道“共同缔造”的民生项目。一个多月前，禾山街道居民在面对出行“最后一公里”问题时，有人提出了把单车带进小区。该提议在入户调查时，得到91.5%的居民支持。这些居民中，有200多户居民表示愿意认捐公益单车，联发集团也率先认捐了20辆社区单车。

绿色出行的理念感染着每一个禾山人。不仅社区居民，禾山街道机关干部们也加入其中，今年以来，禾山街道专门购置10辆公务自行车，提倡绿色办公，推行“135”出行方案，即1公里内步行，3公里内骑公务自行车，5公里派车，为机关干部职工短距离办公提供更为方便、快捷、低碳的交通工具。与此同时，辖区内的禾山社区购置8辆、禾缘社区也购置6辆社区直通车，方便工作人员进网格走企业、进小区走物业、进楼道走住户。

更值得期待的是，今年6月，禾山街道辖区内的五缘湾公共自行车系统也将正式启动，届时将设34个站点，投放700余辆自行车，主要集中在高新技术园区和五缘湾区域。同时，这也意味着，人们离绿色出行的目标越来越近了。

记者体验

骑“社区单车”出行

方便又安全

在禾山社区中央美地小区的架空层，10辆崭新的社区单车整齐停放着。这些单车外观为绿色，是24寸的便民车型。

防盗

配有专业密码锁

每一辆单车旁，竖立着一个被固定住的停车桩，单车右侧一个部件准确卡进停车桩左侧的接口。禾山街道工作人员陈闽南拿出临时借车卡往停车桩上的控制界面一刷，立即出现了两行数字。小陈介绍说:“最上面一行显示的是车锁密码，你要记住它，才能将车打开。下一行是你的单车使用时间。”

随着“滴”的一声，单车从停车桩接口松脱，记者将车子牵出，十分方便。一旁的小陈介绍:“如果你在外面想要停车，只要拉下锁车环就可以了，密码锁会自动启动。”不过解开就要复杂些，居民只需要输入最开始停车桩上显示的4位密码，并按下密码锁扣。另外，单车的每个配件都是特殊订制的，除非使用特殊工具，否则拆卸不下来。“这样也可以避免被人偷盗。”

使用

2小时内免费

“单车在前两个小时使用是免费的，到第三个小时才象征性收费1元，防止居民霸车。”小陈说，居民只要带上身份证明和常住证明，再缴纳300元押金，就能拥有一张借车卡，自由使用单车，而除了年龄要求在16-65岁之间以外，几乎没有限制。小陈还提醒说，在申请办理借车卡的表格上，都会写明使用单车的注意事项和各项规定，此外，社区还会给居民发放社区单车使用须知、管理条例等，大家在用车之前一定要仔细看。

体验

车身轻盈又稳当

脚踩上单车，记者的第一个感觉就是轻，几乎没有用太多力气，自行车就在路面上轻盈滑行。第二个感觉是稳，虽然车子十分轻盈，却没有轻飘的晃动。记者还注意到一个细节。社区单车的车铃样子和一般车铃不大相同，它是圆形塑料装置，只要用手指在车铃上轻轻一拨，就可以发出清晰却不刺耳的铃声，同时这个车铃还避免了被锈蚀的可能。除此之外，为了防止零件松脱导致车座下降，社区单车的车座高度是固定的。不过，小陈说，“每个小区有十辆社区单车，每一辆的车座高度都不一样，大家可以在体验之后选择符合自己需要的单车。”